保存多瑙河！重型货轮块Regensburg-恢复正在运行！

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尽管受到封锁，其他船只可以越过侧面，这使情况融合了。但是，卡住的船使多瑙河房间的许多运输船更加复杂，这对于内陆航行起着关键作用。如果多瑙河被认为是一条大型贸易路线，那么此类事件始终是那里的公司的挑战。

栏杆尝试和预测

已经计划在周一进行新的救援尝试。另一艘船将用挖掘机移动并重新加载铁矿石。破坏使货船更容易，因此更容易机动，从而增加了成功豁免的机会。鉴于宣布周日雨水和雷暴的天气预报，还有待观察水位的发展还有待观察。 So far, however, this is stable and has not increased despite the inconsistent weather conditions, such as [Kurier.de] (https://www.kurier.de/inhalt.notfall-auf-dem-wasser-Gueterschiff-auf-donau-Quer--Neue-Hergungsuch. reported.

紧急服务竭尽所能，尽可能快地获取货轮。如果这种情况继续失败，可能会大幅度增加所涉及的公司的损害可能会大大增加。专家警告说，救援措施不能排除更长的多瑙河的阻塞。

多瑙河在运输中的作用

多瑙河（Danube）一直是一条重要的贸易路线。这条河不仅对货船，而且对于乘客船都非常重要。在历史过程中，这种内陆导航一直非常重要，有时甚至是该地区贸易的骨干。直到今天，诸如第一家多瑙河蒸汽运输公司（DDSG）等运营商对这条水路的运输有很大影响，因为[wikipedia]（https://de.m.wikipedia.org/wiki/wiki/donauschiffahrt）。

来自凯尔海姆（Kelheim）的多瑙河（Danube）目前可访问，总长度为嘴巴2,415公里。然而，船东和运营商必须始终注意水位的波动，这些波动受到天气状况和其他因素的影响。根据水深度和桥梁的交叉高度，食物的调节方式不同。

在接下来的几天里，多瑙河上的情况仍然令人兴奋。我们留在球上，报告与卡住货船有关的发展！