Класика на две колела: Тайните на велосипедите на ГДР разкриват!

Класика на две колела: Тайните на велосипедите на ГДР разкриват!

Sangerhausen, Deutschland - В света на ретро дизайна велосипедите от ГДР са много специална глава. Тези съвременни свидетели, продуцирани от марки като MIFA, Diamond и Möve, стоят за ясен дизайн подход: здрав, издръжлив и най -вече в фини цветове. Няма да намерите гадни цветове и излишъци. По -скоро основната функция на тези велосипеди беше надеждният транспорт от А до Б, без много шум. Това е показано от [family.de] (https://www.familie.de/familienleben/15-ddr-design classic-die-du-guarantee-schon-mal-hast-01he5ajx723f99), че разнообразието от модели е ограничено, но различни рамки и варианти за мъже и жени са били предлагани.

Интересен анекдот от историята на ГДР разказва за четирима граждани, които отидоха на първите си пътувания в чужбина с „диамант“. Техният опит илюстрира значението на велосипеда в обществото по онова време, което беше нещо повече от средство за транспорт - това беше символ на свобода и откритие.

Историята на производството на велосипед на GDR

Но как възникна тази специална велосипедна култура? След Втората световна война много компании в съветската окупационна зона възобновиха производството на велосипеди, части и аксесоари. GDR Bicycle Wiki обяснява, че много от тези компании, които са били частно управлявани преди войната, са национализирани от 1946 г. и са прехвърлени в публичната собственост. Особено в периода от 1945 г. до началото на 60 -те години, ГДР експериментира със значителен брой производители на велосипеди.

Най -добрите -известни производители бяха MAA, Diamant и Simson. MIFA може да погледне назад към дългата история: Централните немски велосипедни произведения са основани в Сангерхаузен през 1907 г. и преживяват възраждане след войната. През 1950 г., само година след основаването на ГДР, вече са произведени 115 000 велосипеди. GDR Zeit съобщава, че до края на 80-те години над 11 милиона велосипеда са произведени, тъй като производството е възобновено-впечатляващ брой.

от разнообразието на редукцията

С течение на времето много компании се национализират и разнообразието от модели значително намалява. До 70 -те години на миналия век нуждата от велосипеди в ГДР нараства, но работата на MIFA вече не може да покрие всичко. Това означаваше, че VEB Elite-Diamantwerke в Karl-Marx-Stadt (Today Chemnitz) беше единственият голям производител в състезанието.

Качеството на велосипедите беше оценено и кражбата на тези два колела не беше неизвестно. Щетите често се регулират чрез застраховка на домакинството или велосипед. Специални продукти като Elsterglanz Universal Polier Paste бяха използвани за почистване и грижа, което улеснява живота за мнозина. Когато видите крайпът се, където парковете за велосипеди на ГДР, това предизвиква спомени и истории в по -старите поколения, а също така ви кани да изпитате любопитството на по -младите за това време. Легендите и преживяванията, свързани с тези превозни средства, остават живи.