Klassikere på to hjul: Hemmelighederne ved DDR -cyklerne afslører!

Klassikere på to hjul: Hemmelighederne ved DDR -cyklerne afslører!

Sangerhausen, Deutschland - I en verden af ​​retro -design er cyklerne fra DDR et meget specielt kapitel. Disse moderne vidner, produceret af mærker som MIFA, Diamond og Möve, står for en klar designtilgang: robust, holdbar og for det meste i subtile farver. Du finder ikke uklare farver og dikkedarer. Tværtimod var hovedfunktionen af ​​disse cykler den pålidelige transport fra A til B uden meget ståhej. Dette vises af [familie.de] (https://www.familie.de/familienleben/15-ddr-design klassisk-die-du-guarantee-schon-mal-hast-01he5ajx723f99), at forskellige modeller var begrænset, men forskellige rammestørrelser og varianter for mænd og kvinder blev tilbudt.

En interessant anekdote fra DDR -historien fortæller om fire borgere, der gik på deres første ture i udlandet med en "diamant". Deres oplevelser illustrerer vigtigheden af ​​cykel i samfundet på det tidspunkt, hvilket var mere end bare et transportmiddel - det var et symbol på frihed og opdagelse.

Historien om DDR -cykelproduktion

Men hvordan kom denne specielle cykelkultur til? Efter den anden verdenskrig genoptog mange virksomheder i den sovjetiske besættelseszone produktionen af ​​cykler, dele og tilbehør. DDR Bicycle Wiki forklarer, at mange af disse virksomheder, der var privat kørt før krigen, blev nationaliseret fra 1946 og overført til den offentlige ejendom. Især i perioden fra 1945 til begyndelsen af ​​1960'erne eksperimenterede DDR med et betydeligt antal cykelproducenter.

De bedst kendte producenter var MAA, Diamant og Simson. MIFA kan se tilbage på en lang historie: de centrale tyske cykelværker blev grundlagt i Sangerhausen i 1907 og oplevede en genoplivning efter krigen. I 1950, kun et år efter, at DDR blev grundlagt, blev der allerede produceret 115.000 cykler. GDR ZEIT rapporterer, at i slutningen af ​​1980'erne er der fremstillet over 11 millioner cykler, siden produktionen blev genoptaget-et imponerende antal.

fra mangfoldigheden af ​​reduktion

Over tid reducerede mange virksomheder, og de mange forskellige modeller reducerede signifikant. Op til 1970'erne voksede behovet for cykler i DDR, men MIFA -arbejdet kunne ikke længere dække alt. Dette betød, at Veb Elite-Diamantwerke i Karl-Marx-Stadt (i dag Chemnitz) var den eneste store producent i løbet.

Kvaliteten af ​​cyklerne blev estimeret, og tyveriet af disse to -hjuler var ikke ukendt. Skader blev ofte reguleret gennem husholdnings- eller cykelforsikring. Særlige produkter som Elsterglanz Universal Polier Paste blev brugt til rengøring og pleje, hvilket gjorde livet lettere for mange. Når du ser en vejkant, hvor en DDR -cykelparker, fremkalder dette minder og historier i de ældre generationer og inviterer dig også til at opleve nysgerrigheden hos de yngre omkring denne tid. Legender og oplevelser, der er forbundet med disse køretøjer, forbliver i live.