Suche
Mein Konto
Klasika na dvoch kolesách: Odhalené tajomstvá bicyklov NDR!
Zistite všetko o vývoji a histórii bicyklov NDR, ich dizajnoch a výrobcoch ako Mifa a Diamant.
Klasika na dvoch kolesách: Odhalené tajomstvá bicyklov NDR!
Vo svete retro dizajnu predstavujú bicykle z NDR veľmi špeciálnu kapitolu. Tieto súčasné svedky, vyrábané značkami ako Mifa, Diamant a Möve, predstavujú jasný dizajnový prístup: robustný, odolný a zvyčajne v jemných farbách. Nenájdete žiadne žiarivé farby ani riasenie. Primárnou funkciou týchto bicyklov bola skôr spoľahlivá preprava z bodu A do bodu B bez veľkého rozruchu. Familie.de ukazuje, že rozmanitosť modelov bola obmedzená, ale ponúkali sa rôzne veľkosti rámu a varianty pre mužov a ženy.
Zaujímavá anekdota z histórie NDR hovorí o štyroch občanoch, ktorí podnikli prvé cesty do zahraničia s „diamantom“. Ich skúsenosti ilustrujú význam bicykla v vtedajšej spoločnosti, ktorý bol viac než len dopravným prostriedkom – bol symbolom slobody a objavovania.
História výroby bicyklov NDR
Ako však táto špeciálna cyklistická kultúra vznikla? Po druhej svetovej vojne mnohé podniky v sovietskej okupačnej zóne obnovili výrobu bicyklov, dielov a príslušenstva. DDR Bicycle Wiki vysvetľuje, že mnohé z týchto spoločností, ktoré boli pred vojnou súkromne riadené, boli od roku 1946 znárodnené a prevedené do verejného vlastníctva. Najmä v období od roku 1945 do začiatku 60. rokov 20. storočia NDR experimentovalo so značným počtom výrobcov bicyklov.
Najznámejšími výrobcami boli Mifa, Diamant a Simson. Mifa sa môže obzrieť späť do dlhej histórie: Mitteldeutsche Fahrradwerke bola založená v Sangerhausene v roku 1907 a po vojne zažila oživenie. V roku 1950, len rok po založení NDR, bolo vyrobených už 115 000 bicyklov. DDR Zeit uvádza, že do konca 80. rokov bolo od obnovenia výroby vyrobených viac ako 11 miliónov bicyklov – impozantné číslo.
Od rozmanitosti k redukcii
Postupom času sa mnohé spoločnosti znárodnili a rozmanitosť modelov sa výrazne znížila. V 70. rokoch 20. storočia dopyt po bicykloch v NDR rástol, ale továreň Mifa už nedokázala pokryť všetko. To znamenalo, že VEB Elite-Diamantwerke v Karl-Marx-Stadt (dnes Chemnitz) bol jediným veľkým výrobcom, ktorý zostal v prevádzke.
Oceňovala sa kvalita bicyklov a neznáma nebola ani krádež týchto dvojkolesových tátošov. Škody sa často riešili prostredníctvom poistenia domácnosti alebo bicyklov. Na čistenie a starostlivosť boli použité špeciálne produkty ako univerzálna leštiacia pasta Elster Glanz, ktorá uľahčila život mnohým ľuďom. Keď vidíte krajnicu, na ktorej je zaparkovaný bicykel NDR, prebúdza to v starších generáciách spomienky a príbehy a tiež pozýva tých mladších, aby sa dozvedeli viac o tejto dobe. Legendy a zážitky spojené s týmito vozidlami zostávajú živé.