Suche
Mein Konto
Ny ICE-tidsplan: Hurtige forbindelser til Berlin, München og Paris!
Deutsche Bahns nye køreplan fra december 2026 forbedrer ICE-forbindelserne til Berlin, München, Paris og Stralsund.
Ny ICE-tidsplan: Hurtige forbindelser til Berlin, München og Paris!
Med Deutsche Bahns nye køreplan, som træder i kraft den 14. december 2026, kan passagerer i Nordtyskland og videre se frem til en virkelig bemærkelsesværdig forbedring inden for langdistancetransport. Hvordan dubisthalle.de rapporterer, er fokus primært på de timelige ICE-forbindelser mellem Berlin og München, med en behagelig rejsetid på omkring fire timer.
Men det er ikke alt! Køreplanen tilbyder også en halvtimes service mellem Berlin, Halle og Erfurt, hvilket gør rejseplanlægningen meget lettere for pendlere og rejsende. Der vil også være 16 hurtige forbindelser pr. retning mellem disse byer hver dag, hvilket betyder, at spontan rejse vil være lettere end nogensinde før.
Udvidede forbindelser inden for langdistancetransport
Et særligt højdepunkt er de nye, direkte forbindelser til Paris, Leipzig og endda det sydlige Polen. Fra 1. maj 2026 vil en ny linje fra Sachsen til København forbedre langdistancetransporten yderligere. De planlagte Eurocity-tog mellem Leipzig, Wroclaw og Krakow vil også have stop i Riesa og Hoyerswerda, hvilket vil forbedre rejsemulighederne til de østeuropæiske nabolande.
Deutsche Bahn planlægger også at øge sine gratis ture på ruter, der er meget efterspurgte. Det påvirker strækningen mellem Hamborg og Dresden samt forbindelsen mellem Berlin og Dresden – folk i yderregionerne ser frem til disse ændringer. Højt tagesschau.de Nogle mindre populære forbindelser skal afskaffes, samtidig med at ICE Sprinter-netværket udbygges.
Ny komfort og forbedret punktlighed
Deutsche Bahn har benyttet sig af muligheden og annoncerer med den nye køreplan også introduktionen af den nye ICE L, som muliggør barrierefri boarding og når hastigheder på op til 230 km/t. Disse ændringer gavner ikke kun de rejsende, men også jernbanen selv, da de forsøger at forbedre de nuværende punktlighedsproblemer med omkring 60 % massivt.
De nye punktlighedsmål planlægger at øge punktligheden til 70 % ved udgangen af 2029 og endda til 90 % på lang sigt. Derudover vil lokal transport snart opnå over 90 % punktlighed, hvilket vil bringe en enorm lettelse for alle de pendlere, der er afhængige af disse forbindelser. deutschebahn.com fremhæver, at der også vil være fem større byggepladser i 2026, som kan forårsage midlertidige forstyrrelser, men vil tjene til at forbedre jernbanenettet på længere sigt.
For rejsende er bookingen til den nye køreplan planlagt til at begynde den 15. oktober 2026. Indtil da er det bare at vente og holde øje med de kommende ændringer. Passagererne forventer, at jernbanen vil have god hånd med de nye tilbud, og at langdistancerejser igen bliver stadig mere populære.