Suche
Mein Konto
Novi ICE vozni red: brze veze za Berlin, München i Pariz!
Novi vozni red Deutsche Bahna od prosinca 2026. poboljšava ICE veze s Berlinom, Münchenom, Parizom i Stralsundom.
Novi ICE vozni red: brze veze za Berlin, München i Pariz!
S novim voznim redom Deutsche Bahna, koji stupa na snagu 14. prosinca 2026., putnici u sjevernoj Njemačkoj i šire mogu se veseliti doista izvanrednom poboljšanju u prijevozu na velike udaljenosti. Kako dubisthalle.de izvješća, fokus je prvenstveno na ICE vezama koje voze svaki sat između Berlina i Münchena, s ugodnim trajanjem putovanja od oko četiri sata.
Ali to nije sve! Vozni red također nudi polusatnu uslugu između Berlina, Hallea i Erfurta, što znatno olakšava planiranje putovanja za putnike i putnike. Postojat će i 16 brzih veza po smjeru između ovih gradova svaki dan, što znači da će spontano putovanje biti lakše nego ikad prije.
Proširene veze u međumjesnom prometu
Poseban naglasak su nove, izravne veze s Parizom, Leipzigom pa čak i južnom Poljskom. Od 1. svibnja 2026. nova linija od Saske do Kopenhagena dodatno će poboljšati prijevoz na velike udaljenosti. Planirani Eurocity vlakovi između Leipziga, Wroclaw i Krakowa također će imati zaustavljanja u Riesi i Hoyerswerdi, što će poboljšati mogućnosti putovanja u susjedne istočnoeuropske zemlje.
Deutsche Bahn također planira povećati broj besplatnih vožnji na rutama za kojima postoji velika potražnja. To utječe na dionicu između Hamburga i Dresdena, kao i na vezu između Berlina i Dresdena - ljudi u rubnim regijama raduju se ovim promjenama. Glasno tagesschau.de Ukidaju se neki manje popularni priključci, a istovremeno se širi mreža ICE Sprinter.
Nova udobnost i poboljšana točnost
Deutsche Bahn je iskoristio priliku i uz novi vozni red najavljuje i uvođenje novog ICE L koji omogućuje ukrcaj bez prepreka i postiže brzine do 230 km/h. Ove promjene ne samo da koriste putnicima, već i samoj željeznici, jer pokušavaju značajno poboljšati trenutne probleme točnosti od oko 60%.
Novim ciljevima točnosti planira se povećanje točnosti na 70% do kraja 2029., a dugoročno čak na 90%. Osim toga, lokalni će prijevoz uskoro postići više od 90% točnosti, što će donijeti ogromno olakšanje svim onim putnicima koji se oslanjaju na ove veze. deutschebahn.com ističe da će 2026. godine biti i pet velikih gradilišta, što bi moglo uzrokovati privremene poremećaje, ali će dugoročno poslužiti za poboljšanje željezničke mreže.
Za putnike, rezervacija za novi vozni red trebala bi započeti 15. listopada 2026. Do tada, moramo samo čekati i paziti na nadolazeće promjene. Putnici očekuju da će se željeznica dobro snaći u novim ponudama i da će putovanja na daljinu ponovno postati sve popularnija.