Ny ICE-tidtabell: Raske forbindelser til Berlin, München og Paris!

Ny ICE-tidtabell: Raske forbindelser til Berlin, München og Paris!

Med Deutsche Bahns nye rutetabell, som trer i kraft 14. desember 2026, kan passasjerer i Nord-Tyskland og utover se frem til en virkelig bemerkelsesverdig forbedring innen langdistansetransport. Hvordan dubisthalle.de rapporterer, er fokus primært på timebaserte ICE-forbindelser mellom Berlin og München, med en behagelig reisetid på rundt fire timer.

Men det er ikke alt! Rutetabellen tilbyr også en halvtimesrute mellom Berlin, Halle og Erfurt, noe som gjør reiseplanleggingen mye enklere for pendlere og reisende. Det vil også være 16 raske forbindelser per retning mellom disse byene hver dag, noe som betyr at spontan reise blir enklere enn noen gang før.

Utvidede forbindelser innen langtransport

Et spesielt høydepunkt er de nye, direkte forbindelsene til Paris, Leipzig og til og med Sør-Polen. Fra 1. mai 2026 vil en ny linje fra Sachsen til København forbedre langdistansetransporten ytterligere. De planlagte Eurocity-togene mellom Leipzig, Wroclaw og Krakow vil også ha stopp i Riesa og Hoyerswerda, noe som vil forbedre reisemulighetene til de østeuropeiske nabolandene.

Deutsche Bahn planlegger også å øke sine gratisturer på ruter som er etterspurt. Dette påvirker strekningen mellom Hamburg og Dresden samt forbindelsen mellom Berlin og Dresden – folk i perifere regioner ser frem til disse endringene. Høyt tagesschau.de Noen mindre populære forbindelser skal avvikles, samtidig som ICE Sprinter-nettverket bygges ut.

Ny komfort og forbedret punktlighet

Deutsche Bahn har benyttet seg av muligheten og annonserer med den nye rutetabellen også introduksjonen av den nye ICE L, som muliggjør barrierefri ombordstigning og når hastigheter på opptil 230 km/t. Disse endringene kommer ikke bare de reisende til gode, men også jernbanen selv, da de prøver å massivt forbedre de nåværende punktlighetsproblemene på rundt 60 %.

De nye punktlighetsmålene planlegger å øke punktligheten til 70 % innen utgangen av 2029 og til og med til 90 % på lang sikt. I tillegg vil lokal transport snart oppnå over 90 % punktlighet, noe som vil gi enorm lettelse for alle de pendlere som er avhengige av disse forbindelsene. deutschebahn.com fremhever at det også vil være fem store byggeplasser i 2026, som kan forårsake midlertidige forstyrrelser, men som vil tjene til å forbedre jernbanenettet på lang sikt.

For reisende er bestilling av ny rutetabell planlagt å begynne 15. oktober 2026. Inntil da er det bare å vente og følge med på de kommende endringene. Passasjerene forventer at jernbanen vil ha en god hånd med de nye tilbudene og at langreise vil bli stadig mer populært igjen.