Ny ICE-tidtabell: Snabba förbindelser till Berlin, München och Paris!

Ny ICE-tidtabell: Snabba förbindelser till Berlin, München och Paris!

Med Deutsche Bahns nya tidtabell, som träder i kraft den 14 december 2026, kan passagerare i norra Tyskland och vidare se fram emot en verkligt anmärkningsvärd förbättring av långväga transporter. Hur dubisthalle.de rapporterar ligger fokus i första hand på ICE-förbindelserna per timme mellan Berlin och München, med en trevlig restid på cirka fyra timmar.

Men det är inte allt! Tidtabellen erbjuder också en halvtimmestrafik mellan Berlin, Halle och Erfurt, vilket gör reseplaneringen mycket enklare för pendlare och resenärer. Det kommer också att finnas 16 snabba förbindelser per riktning mellan dessa städer varje dag, vilket innebär att spontana resor blir enklare än någonsin tidigare.

Utökade förbindelser inom långväga transporter

En speciell höjdpunkt är de nya, direkta förbindelserna till Paris, Leipzig och till och med södra Polen. Från den 1 maj 2026 kommer en ny linje från Sachsen till Köpenhamn att förbättra långdistanstransporterna ytterligare. De planerade Eurocity-tågen mellan Leipzig, Wroclaw och Krakow kommer också att ha stopp i Riesa och Hoyerswerda, vilket kommer att förbättra resemöjligheterna till angränsande östeuropeiska länder.

Deutsche Bahn planerar också att öka sina gratisresor på rutter som är mycket efterfrågade. Detta påverkar sträckan mellan Hamburg och Dresden såväl som förbindelsen mellan Berlin och Dresden – människor i perifera regioner ser fram emot dessa förändringar. Högt tagesschau.de Vissa mindre populära förbindelser ska avskaffas, samtidigt som ICE Sprinter-nätverket byggs ut.

Ny komfort och förbättrad punktlighet

Deutsche Bahn har tagit vara på möjligheten och med den nya tidtabellen tillkännager även introduktionen av nya ICE L som möjliggör barriärfri ombordstigning och når hastigheter på upp till 230 km/h. Dessa förändringar gynnar inte bara resenärerna, utan även järnvägen själv, eftersom de försöker massivt förbättra de nuvarande punktlighetsproblemen med cirka 60 %.

De nya punktlighetsmålen planerar att öka punktligheten till 70 % i slutet av 2029 och till och med till 90 % på lång sikt. Dessutom kommer lokaltrafiken snart att uppnå över 90 % punktlighet, vilket kommer att ge enorm lättnad för alla de pendlare som är beroende av dessa förbindelser. deutschebahn.com framhåller att det också kommer att finnas fem större byggarbetsplatser 2026, vilket kan orsaka tillfälliga störningar, men kommer att tjäna till att förbättra järnvägsnätet på lång sikt.

För resenärer är bokningen för den nya tidtabellen planerad att börja den 15 oktober 2026. Tills dess är det bara att vänta och hålla ett öga på de kommande förändringarna. Resenärerna förväntar sig att järnvägen kommer ha bra hand med de nya erbjudandena och att långväga resor kommer att bli allt populärare igen.