إلغاء الاتصالات المبكرة لشركة ICE: يشعر المسافرون في مكلنبورغ-فوربومرن بالقلق!

إلغاء الاتصالات المبكرة لشركة ICE: يشعر المسافرون في مكلنبورغ-فوربومرن بالقلق!

قامت شركة Deutsche Bahn مؤخرًا بإجراء تغييرات على اتصالات ICE في مكلنبورغ-فوربومرن، والتي قوبلت بانتقادات من الركاب. اعتبارًا من مايو 2026، سيتم إلغاء اتصال الصباح الباكر من روستوك عبر شفيرين إلى هامبورغ، مما يمثل انتكاسة مريرة للعديد من الركاب. تعرض هذا القرار لانتقادات حادة بشكل خاص من قبل وزير النقل MV Wolfgang Blank، الذي أكد على أهمية اتصالات ICE المبكرة لجاذبية الموقع. Rail.de تشير التقارير إلى أن إلغاء الوصلتين المبكرتين يجبر الركاب على اللجوء إلى القطارات الإقليمية البديلة.

ستغادر أول رحلة ICE مدرجة في الجدول الزمني الجديد روستوك في الساعة 7:04 صباحًا وتصل إلى محطة هامبورغ المركزية في الساعة 9:12 صباحًا. ويشكو النقاد من أن وقت المغادرة هذا غير كافٍ للعديد من الركاب، حيث أنه قبل التجديد العام كان بإمكانهم مغادرة شفيرين قبل الساعة 7 صباحًا والوصول إلى هامبورغ قبل الساعة 8 صباحًا. بالنسبة للركاب من شفيرين، الذين يتنقل منهم حوالي 1400 بانتظام، فإن هذا يعني تدهورًا في السابق اتصالات. Tagesschau.de يسلط الضوء على أن الإحباط يتزايد بسبب إلغاء اتصالات ICE، خاصة وأن خدمة RE 1 الجديدة يتم تقديمها في الساعة 5:06 صباحًا و6:09 صباحًا و7:06 صباحًا ولكنها تستغرق حوالي 30 دقيقة أطول لإكمال المسار.

انتقادات للسكك الحديدية وحكومة الولاية

ويأتي قرار إلغاء الرحلات في وقت التجديد العام لخط السكة الحديد بين هامبورغ وبرلين المغلق حاليا. سيتم تقديم خدمة حافلات بديلة أثناء أعمال البناء، لكن هذا سيترك العديد من الركاب غير راضين. تبرر السكك الحديدية إجراءاتها بالإشارة إلى الإمكانات الاقتصادية للركاب، والتي لا تكفي للمغادرة المبكرة في الساعة 5 صباحًا في روستوك. ومع ذلك، عارض وزير النقل بلانك بشدة هذه الحجة ودعا السكك الحديدية إلى إيجاد حل. وقال بلانك: "إن الاتصال المبكر بهامبورغ له أهمية مركزية لموقع أعمالنا".

ويتخذ الفاعلون السياسيون أيضًا موقفًا بشأن هذه القضية: يخطط دانييل بيترز، زعيم المجموعة البرلمانية لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، لإجراء محادثة مع رئيسة السكك الحديدية الجديدة إيفلين بالا، وينتقد رئيسة الوزراء مانويلا شفيسيج (SPD) لافتقارها إلى المبادرة في هذه القضية. بالإضافة إلى ذلك، فإن المتحدث باسم سياسة النقل للمجموعة البرلمانية لحزب البديل من أجل ألمانيا، ستيفان ج. روكن، لا يكل أبدًا من اتهام حكومة الولاية بأنها على علم بإلغاء الاتصالات ولكنها لا تتفاعل. وتظهر هذه التوترات السياسية بوضوح شديد مدى أهمية هذه القضية بالنسبة للمسافرين في المنطقة.

الاستنتاج والتوقعات

باختصار، يمكن القول أن إلغاء الرحلتين المبكرتين لشركة ICE من روستوك عبر شفيرين إلى هامبورغ لا يمثل خفضًا للمسافرين فحسب، بل له أيضًا صلة بالجاذبية الاقتصادية الشاملة لولاية مكلنبورغ-فوربومرن. ويواجه المسؤولون التحدي المتمثل في إيجاد حل يلبي احتياجات الركاب. تُظهر المناقشات المحلية والسياسية المستمرة أيضًا أن هناك حاجة إلى يد جيدة هنا لحماية مصالح الموظفين والحفاظ على حيوية المنطقة.