Ранните ICE връзки са отменени: Пътуващите в Мекленбург-Западна Померания се притесняват!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Отмяната на ранните ICE връзки в MV от май 2026 г. предизвиква критики от политици и пътуващи до работното място. Министърът на транспорта призовава за решения.

Die Streichung von frühen ICE-Verbindungen in MV ab Mai 2026 sorgt für Kritik von Politikern und Pendlern. Verkehrsminister fordert Lösungen.
Отмяната на ранните ICE връзки в MV от май 2026 г. предизвиква критики от политици и пътуващи до работното място. Министърът на транспорта призовава за решения.

Ранните ICE връзки са отменени: Пътуващите в Мекленбург-Западна Померания се притесняват!

Deutsche Bahn наскоро направи промени в ICE връзките в Мекленбург-Западна Померания, които бяха посрещнати с критики от пътуващите. От май 2026 г. ранната сутрешна връзка от Рощок през Шверин до Хамбург ще бъде отменена, което представлява горчив неуспех за много пътуващи. Това решение беше особено остро критикувано от министъра на транспорта на MV Волфганг Бланк, който подчерта значението на ранните ICE връзки за привлекателността на местоположението. Rail.de съобщава, че отмяната на двете ранни връзки принуждава пътуващите да прибягват до алтернативни регионални влакове.

Първият ICE, посочен в новото разписание, ще тръгне от Рощок в 7:04 сутринта и ще пристигне на централната гара на Хамбург в 9:12 сутринта. Критиците се оплакват, че това време на заминаване е недостатъчно за многобройните пътуващи, тъй като преди генералното обновяване те можеха да напуснат Шверин преди 7 сутринта и да стигнат до Хамбург преди 8 сутринта. За пътуващите от Шверин, около 1400 от които редовно пътуват, това означава влошаване на предишни връзки. Tagesschau.de подчертава, че разочарованието нараства от анулирането на ICE връзките, особено след като се предлага нова услуга RE 1 в 5:06 сутринта, 6:09 сутринта и 7:06 сутринта, но отнема около 30 минути повече, за да завърши маршрута.

Критика към железниците и държавното управление

Решението за отмяна на връзките идва по време на генералния ремонт на железопътната линия между Хамбург и Берлин, която в момента е затворена. По време на строителните работи ще бъде предложена заместваща автобусна услуга, но това ще остави много пътуващи недоволни. Железницата оправдава мерките си с икономическия пътнически потенциал, който не е достатъчен за по-ранно тръгване в 5 сутринта в Рощок. Транспортният министър Бланк обаче твърдо се противопостави на този аргумент и призова железниците да намерят решение. „Ранната връзка с Хамбург е от централно значение за нашето бизнес местоположение“, каза Бланк.

Политическите актьори също заемат позиция по този въпрос: лидерът на парламентарната група на CDU Даниел Питърс планира да проведе разговор с новия шеф на железниците Евелин Пала и критикува премиера Мануела Швезиг (SPD) за липсата на инициатива в този случай. В допълнение, говорителят на транспортната политика на парламентарната група на AfD, Stephan J. Reuken, не се уморява да обвинява правителството на щата, че е било информирано за отмяната на връзките, но не е реагирало. Тези политически напрежения показват твърде ясно колко важен е въпросът за пътуващите в региона.

Заключение и перспектива

В обобщение може да се каже, че отмяната на двете ранни ICE връзки от Рощок през Шверин до Хамбург не само представлява намаление за пътуващите, но също така е от значение за цялостната икономическа привлекателност на Мекленбург-Западна Померания. Отговорните са изправени пред предизвикателството да намерят решение, което да отговаря на нуждите на пътуващите. Продължаващата местна и политическа дискусия също показва, че тук е необходима добра ръка, за да се защитят интересите на служителите и да се поддържа жизнеността на региона.