Předčasné spojení ICE zrušeno: Dojíždějící v Meklenbursku-Předním Pomořansku se bojí!
Zrušení časných ICE spojení v MV od května 2026 vyvolává kritiku ze strany politiků a dojíždějících. Ministr dopravy vyzývá k řešení.

Předčasné spojení ICE zrušeno: Dojíždějící v Meklenbursku-Předním Pomořansku se bojí!
Deutsche Bahn nedávno provedly změny ve spojení ICE v Meklenbursku-Předním Pomořansku, které se setkaly s kritikou ze strany dojíždějících. Od května 2026 bude zrušen brzký ranní spoj z Rostocku přes Schwerin do Hamburku, což pro mnoho dojíždějících představuje hořkou překážku. Toto rozhodnutí bylo zvláště ostře kritizováno ministrem dopravy MV Wolfgangem Blankem, který zdůraznil význam raných spojení ICE pro atraktivitu lokality. Rail.de uvádí, že zrušení dvou brzkých spojů nutí dojíždějící uchýlit se k náhradním regionálním vlakům.
První ICE uvedená v novém jízdním řádu bude odjíždět z Rostocku v 7:04 a dorazit na hamburské hlavní nádraží v 9:12 hod. Kritici si stěžují, že tento čas odjezdu je pro mnoho dojíždějících nedostatečný, protože před generální rekonstrukcí mohli ze Schwerinu vyjet před 7:00 a do Hamburku dorazit před 8:00. zhoršení předchozích spojení. Tagesschau.de zdůrazňuje, že frustrace ze zrušení spojů ICE roste, zvláště když je v 5:06, 6:09 a 7:06 nabízena nová služba RE 1, ale dokončení trasy trvá přibližně o 30 minut déle.
Kritika železnice a státní správy
Rozhodnutí o zrušení spojů přichází v době generální rekonstrukce železniční trati mezi Hamburkem a Berlínem, která je v současné době uzavřena. Po dobu stavebních prací bude nabídnuta náhradní autobusová doprava, což však zanechá mnoho dojíždějících nespokojených. Železnice svá opatření zdůvodňuje ekonomickým potenciálem cestujících, který pro dřívější odjezd v 5 hodin ráno v Rostocku nestačí. Ministr dopravy Blank se ale proti tomuto argumentu rozhodně postavil a vyzval dráhy, aby našly řešení. „Včasné spojení do Hamburku má pro naši obchodní lokalitu zásadní význam,“ řekl Blank.
K této otázce se vyjadřují i političtí aktéři: šéf poslaneckého klubu CDU Daniel Peters plánuje rozhovor s novou šéfkou železnic Evelyn Palla a kritizuje premiérku Manuelu Schwesigovou (SPD) za její nedostatečnou iniciativu v tomto případě. Dopravněpolitický mluvčí poslaneckého klubu AfD Stephan J. Reuken se navíc nikdy neunaví obviňovat státní vládu, že byla o zrušení spojů informována, ale nereagovala. Toto politické napětí až příliš jasně ukazuje, jak důležité je toto téma pro dojíždějící v regionu.
Závěr a výhled
Souhrnně lze říci, že zrušení dvou raných spojů ICE z Rostocku přes Schwerin do Hamburku představuje nejen omezení pro dojíždějící, ale je relevantní i pro celkovou ekonomickou atraktivitu Meklenburska-Předního Pomořanska. Odpovědní lidé stojí před výzvou najít řešení, které by vyhovovalo potřebám dojíždějících. Probíhající místní a politická diskuse také ukazuje, že je zde potřeba dobrá ruka k ochraně zájmů zaměstnanců a udržení života v regionu.