Canceladas las primeras conexiones ICE: ¡los viajeros en Mecklemburgo-Pomerania Occidental están preocupados!

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La cancelación de las primeras conexiones ICE en MV a partir de mayo de 2026 está provocando críticas por parte de políticos y viajeros. Ministro de Transportes pide soluciones.

Die Streichung von frühen ICE-Verbindungen in MV ab Mai 2026 sorgt für Kritik von Politikern und Pendlern. Verkehrsminister fordert Lösungen.
La cancelación de las primeras conexiones ICE en MV a partir de mayo de 2026 está provocando críticas por parte de políticos y viajeros. Ministro de Transportes pide soluciones.

Canceladas las primeras conexiones ICE: ¡los viajeros en Mecklemburgo-Pomerania Occidental están preocupados!

Recientemente, Deutsche Bahn realizó cambios en las conexiones ICE en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, lo que generó críticas por parte de los viajeros. A partir de mayo de 2026 se cancelará el servicio de primera hora de la mañana desde Rostock vía Schwerin hasta Hamburgo, lo que representa un amargo revés para muchos viajeros. Esta decisión fue especialmente criticada por el Ministro de Transporte de MV, Wolfgang Blank, quien subrayó la importancia de las primeras conexiones ICE para el atractivo del lugar. Rail.de informa que la cancelación de las dos primeras conexiones obliga a los viajeros a recurrir a trenes regionales alternativos.

El primer ICE previsto en el nuevo horario saldrá de Rostock a las 7:04 horas y llegará a la estación central de Hamburgo a las 9:12 horas. Los críticos se quejan de que esta hora de salida es insuficiente para los numerosos viajeros, ya que antes de la renovación general podían salir de Schwerin antes de las 7 horas y llegar a Hamburgo antes de las 8 horas. conexiones. Tagesschau.de destaca que la frustración está creciendo por la cancelación de las conexiones ICE, especialmente porque se ofrece un nuevo servicio RE 1 a las 5:06 a. m., 6:09 a. m. y 7:06 a. m., pero demora alrededor de 30 minutos más en completar la ruta.

Críticas al ferrocarril y al gobierno estatal.

La decisión de cancelar las conexiones se produce en el momento de la renovación general de la línea ferroviaria entre Hamburgo y Berlín, actualmente cerrada. Durante las obras se ofrecerá un servicio de autobús sustitutorio, pero esto dejará a muchos viajeros insatisfechos. El ferrocarril justifica sus medidas basándose en el potencial económico de pasajeros, que no es suficiente para una salida más temprana a las 5 de la mañana a Rostock. Sin embargo, el ministro de Transportes, Blank, se opuso firmemente a este argumento y pidió a los ferrocarriles que encontraran una solución. "La conexión temprana con Hamburgo es de vital importancia para nuestra ubicación comercial", afirmó Blank.

Los actores políticos también se pronuncian al respecto: el líder del grupo parlamentario de la CDU, Daniel Peters, tiene previsto conversar con la nueva jefa ferroviaria Evelyn Palla y critica a la primera ministra Manuela Schwesig (SPD) por su falta de iniciativa en este caso. Además, el portavoz de política de transportes del grupo parlamentario AfD, Stephan J. Reuken, no se cansa de acusar al gobierno federado de haber sido informado sobre la cancelación de las conexiones pero no haber reaccionado. Estas tensiones políticas muestran muy claramente cuán importante es el tema para los viajeros de la región.

Conclusión y perspectivas

En resumen, se puede decir que la cancelación de las dos primeras conexiones ICE desde Rostock vía Schwerin hasta Hamburgo no sólo representa un recorte para los viajeros, sino que también es relevante para el atractivo económico general de Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Los responsables se enfrentan al reto de encontrar una solución que satisfaga las necesidades de los viajeros. El debate local y político en curso también muestra que aquí se necesita buena mano para proteger los intereses de los empleados y mantener la región vibrante.