Tidlige ICE-forbindelser kansellert: Pendlere i Mecklenburg-Vorpommern bekymret!

Tidlige ICE-forbindelser kansellert: Pendlere i Mecklenburg-Vorpommern bekymret!

Deutsche Bahn gjorde nylig endringer i ICE-forbindelsene i Mecklenburg-Vorpommern, som ble møtt med kritikk fra pendlere. Fra mai 2026 blir forbindelsen tidlig om morgenen fra Rostock via Schwerin til Hamburg kansellert, noe som representerer et bittert tilbakeslag for mange pendlere. Denne avgjørelsen ble spesielt skarpt kritisert av MV-transportminister Wolfgang Blank, som understreket viktigheten av de tidlige ICE-forbindelsene for lokasjonens attraktivitet. Rail.de melder at kanselleringen av de to tidlige forbindelsene tvinger pendlere til å ty til alternative regionaltog.

Den første ICE som er oppført i den nye rutetabellen vil reise fra Rostock kl. 07.04 og ankomme Hamburg sentralstasjon kl. 09.12. Kritikere klager over at denne avgangstiden er utilstrekkelig for de mange pendlerne, siden de før den generelle renoveringen kunne forlate kl. 07.00 og nå Schwerin fra Hamburg før kl. 04.00. hvorav regelmessig pendler, betyr dette en forverring i tidligere forbindelser. Tagesschau.de fremhever at frustrasjonen øker over kanselleringen av ICE-forbindelser, spesielt ettersom en ny RE 1-tjeneste tilbys kl. 05.06, 06.09 og 07.06, men det tar rundt 30 minutter lenger tid å fullføre ruten.

Kritikk av jernbanen og delstatsregjeringen

Beslutningen om å kansellere forbindelsene kommer på tidspunktet for den generelle renoveringen av jernbanelinjen mellom Hamburg og Berlin, som for tiden er stengt. Et erstatningsbusstilbud vil bli tilbudt under byggearbeid, men dette vil gjøre mange pendlere misfornøyde. Jernbanen begrunner sine tiltak med henvisning til det økonomiske passasjerpotensialet, som ikke er tilstrekkelig for en tidligere avgang klokken 05.00 i Rostock. Samferdselsminister Blank motsatte seg imidlertid dette argumentet og ba jernbanene finne en løsning. "Den tidlige forbindelsen til Hamburg er av sentral betydning for vår forretningsplassering," sa Blank.

Også politiske aktører tar stilling til denne saken: CDUs parlamentariske gruppeleder Daniel Peters planlegger å ta en samtale med den nye jernbanesjefen Evelyn Palla og kritiserer statsminister Manuela Schwesig (SPD) for hennes manglende initiativ i denne saken. I tillegg blir transportpolitisk talsmann for AfDs stortingsgruppe, Stephan J. Reuken, aldri lei av å anklage delstatsregjeringen for å ha blitt informert om kanselleringen av forbindelsene, men ikke reagere. Disse politiske spenningene viser altfor tydelig hvor viktig saken er for pendlere i regionen.

Konklusjon og utsikter

Oppsummert kan det sies at kanselleringen av de to tidlige ICE-forbindelsene fra Rostock via Schwerin til Hamburg ikke bare representerer et kutt for pendlere, men er også relevant for den generelle økonomiske attraktiviteten til Mecklenburg-Vorpommern. De ansvarlige står overfor utfordringen med å finne en løsning som møter behovene til pendlere. Den pågående lokale og politiske diskusjonen viser også at det her trengs en god hånd for å ivareta de ansattes interesser og holde regionen levende.