早期 ICE 连接取消：梅克伦堡-前波美拉尼亚州的通勤者担心！

早期 ICE 连接取消：梅克伦堡-前波美拉尼亚州的通勤者担心！

德国铁路最近对梅克伦堡-前波美拉尼亚州的 ICE 连接进行了更改，但遭到了通勤者的批评。从 2026 年 5 月起，从罗斯托克经什未林到汉堡的凌晨班次将被取消，这对许多通勤者来说是一个痛苦的挫折。这一决定受到了 MV 交通部长沃尔夫冈·布兰克 (Wolfgang Blank) 的严厉批评，他强调了早期 ICE 连接对该地区吸引力的重要性。 德国铁路公司 据报道，两趟早期连接的取消迫使通勤者转乘其他区域列车。

新时刻表中列出的第一趟 ICE 将于早上 7:04 从罗斯托克出发，上午 9:12 抵达汉堡中央车站。批评人士抱怨说，这个出发时间对于众多通勤者来说不够，因为在全面整修之前，他们可以在早上 7 点之前离开什未林，并在上午 8 点之前到达汉堡。对于来自什未林的通勤者来说，其中大约有 1,400 名定期通勤的人，这意味着以前的交通状况恶化。 每日新闻网 强调指出，人们对 ICE 连接的取消感到越来越沮丧，特别是因为新的 RE 1 服务将在凌晨 5:06、6:09 和 7:06 提供，但完成路线需要大约 30 分钟的时间。

对铁路和州政府的批评

取消连接的决定是在汉堡和柏林之间的铁路线进行全面整修之际做出的，该铁路线目前已关闭。施工期间将提供替代巴士服务，但这会让许多通勤者感到不满。铁路公司根据经济客运潜力来证明其措施的合理性，但经济客运潜力不足以让罗斯托克凌晨 5 点提前出发。不过，交通部长布兰克坚决反对这一说法，并呼吁铁路部门寻找解决方案。 “与汉堡的早期联系对于我们的业务地点至关重要，”布兰克说。

政治人物也在这个问题上表明了立场：基民盟议会党团领袖丹尼尔·彼得斯计划与新任铁路老板伊芙琳·帕拉进行对话，并批评总理曼努埃拉·施韦西格（社民党）在此案中缺乏主动性。此外，德国选择党（AfD）议会团体的交通政策发言人斯蒂芬·J·鲁肯（Stephan J. Reuken）不厌其烦地指责州政府被告知取消航班的消息，但没有做出反应。这些政治紧张局势清楚地表明了这个问题对该地区通勤者的重要性。

结论与展望

综上所述，可以说，早期从罗斯托克经什未林至汉堡的两趟 ICE 连接的取消不仅意味着通勤者的减少，而且也与梅克伦堡-前波美拉尼亚的整体经济吸引力有关。相关负责人面临着寻找满足通勤者需求的解决方案的挑战。正在进行的当地和政治讨论也表明，这里需要一手好手来保护员工的利益并保持该地区的活力。