13 часа пътуване с влак: Lets Dance Star описва домашно пътуване на ужасите

13 часа пътуване с влак: Lets Dance Star описва домашно пътуване на ужасите

Greifswald, Deutschland - Габриел Кели, известен от шоуто „Let's Dance“, наскоро направи пътуване до вкъщи от Хамбург до Грейфсвалд, което той определи като истинско пътуване на ужасите. Вместо обичайните два часа и половина, пътуването му продължи с огромни 13 часа. Причината? Провалите на влака и подмяната на релсите, които объркаха плановете му. Кели започна в 12 ч. и само кацна на местоназначението си в 13:00 „Това не е вкусно“, каза той за дългите времена на пътуване и недостатъчната достъпност на Балтийско море, което често оставя нещо, което трябва да се желае, особено през лятото. Допълнителни влакове на официални празници или дълги уикенди са в недостиг, които той също преживя през проблемите по линиите RE5 и RE1, където пътниците останаха на платформата поради пренаселените влакове.

Редовни проблеми по маршрута

Настоящият истински опит за пътуване е симптоматичен за ситуацията в германския железопътен трафик. Настоящите доклади за строителните площадки и закъснения показват, че пътуването не е непредсказуемо на официалните празници. Информацията за това може да бъде извикана чрез DB разписанието. Винаги има индикации за нарушения на гарите за съобщения за високоговорители и за цифрови реклами.

Състоянието на германската железопътна инфраструктура, която политически гласове като тази на говорителката на политиката за движение на зелените в Мекленбург-Западна Померания, Юта Вегнер, са съмнителни. Той критикува правителството на държавата за недостатъчен капацитет за поддържане на подходящ график. И числата говорят сами за себе си: Според Tagesschau, броят на необичайните влакове на дълги разстояния се е учудил в рамките на пет години. Делът на боядисаните пътувания в транспорт с дълги разстояния през 2024 г. вече е 4%, дори 5%в регионалния трафик.

Неефективен отговор на нарастващото търсене

Проблемите са по всяка вероятност чрез разрушената инфраструктура и недостатъчната поддръжка на влаковете, което доведе до над 13 600 необичайни пътувания миналата година. Над 60% от тези неуспехи се основават на външни причини като индустриални борби, от които голяма част се дължи на колективен конфликт на договаряне с Съюза на германските локомотивни лидери (GDL) през януари 2024 г.

През следващите месеци остава да се види дали и кога ще се усети истинско подобрение на железопътния трафик. Добро умение за решения от страна на отговорните е спешно необходимо, за да се бъдат контролирани честите атаки за пътуване.