Suche
Mein Konto
13 timers togrejse: Lets Dance-stjernen beskriver rædselsrejsen hjem
Gabriel Kelly rapporterer om sin 13-timers returrejse fra Hamborg til Greifswald med tog, forårsaget af togaflysninger og jernbaneudskiftningstjenester.
13 timers togrejse: Lets Dance-stjernen beskriver rædselsrejsen hjem
Gabriel Kelly, kendt fra showet "Let's Dance", tog for nylig en tur hjem fra Hamborg til Greifswald, som han beskrev som en rigtig gysertur. I stedet for de sædvanlige to en halv time tog hans rejse hele 13 timer. Årsagen? Togaflysninger og en erstatningstogforbindelse, der virkelig rod i hans planer. Kelly lettede ved 12-tiden. og landede først på destinationen kl. 1. "Det er ikke velsmagende," sagde han om de lange rejsetider og den utilstrækkelige tilgængelighed af Østersøen, som ofte lader noget tilbage at ønske, især om sommeren. Yderligere tog på helligdage eller lange weekender er en mangelvare, hvilket han også oplevede med problemerne på RE5- og RE1-strækningerne, hvor passagerer blev efterladt på perronen på grund af overfyldte tog.
Regelmæssige problemer på banen
Den aktuelle reelle rejseoplevelse er symptomatisk for situationen i tysk jernbanetransport. Aktuelle rapporter om byggepladser og forsinkelser viser, at rejser er uforudsigelige, og ikke kun på helligdage. Information om dette kan tilgås via DB-køreplanen. Der er også gentagne indikationer om forstyrrelser på togstationer via højttalermeddelelser og på digitale displays.
Tilstanden for den tyske jernbaneinfrastruktur, som påpeget af politiske røster som Jutta Wegner, transportpolitisk talskvinde for Det Grønne Parti i Mecklenburg-Vorpommern, er bekymrende. Hun kritiserer delstatsregeringen for dens utilstrækkelige kapacitet til at opretholde en ordentlig tidsplan. Og tallene taler for sig selv: Ifølge Tagesschau er antallet af aflyste fjerntog firedoblet inden for fem år. Andelen af aflyste rejser i 2024 inden for fjerntransport er allerede 4 %, og inden for regional transport er den endda 5 %.
Et ineffektivt svar på stigende efterspørgsel
Problemerne vil sandsynligvis blive forværret af forfalden infrastruktur og dårlig togvedligeholdelse, som førte til mere end 13.600 aflyste rejser sidste år. Over 60 % af disse fejl var baseret på eksterne årsager såsom arbejdskonflikter, hvoraf en stor del skyldtes en overenskomststrid med det tyske lokomotivførerforbund (GDL) i januar 2024.
Det mangler derfor at se i de kommende måneder, om og hvornår en reel forbedring af jernbanetrafikken vil kunne mærkes. En god evne til løsninger fra de ansvarliges side er påtrængende nødvendig for at få styr på de stigende rejsebesvær.