Suche
Mein Konto
13-satno putovanje vlakom: Zvijezda Lets Dancea opisuje horor putovanje kući
Gabriel Kelly izvještava o svom 13-satnom povratku od Hamburga do Greifswalda vlakom, uzrokovanom otkazivanjem vlakova i uslugama zamjene željeznice.
13-satno putovanje vlakom: Zvijezda Lets Dancea opisuje horor putovanje kući
Gabriel Kelly, poznat iz showa “Let’s Dance”, nedavno je otišao kući iz Hamburga u Greifswald, što je opisao kao pravi horor izlet. Umjesto uobičajena dva i pol sata, njegovo putovanje trajalo je čak 13 sati. razlog? Otkazivanje vlakova i zamjenska željeznička usluga koja mu je stvarno pokvarila planove. Kelly je poletjela u 12 sati. i nije sletio na odredište do 1 sat ujutro. "Nije ukusno", rekao je o dugom vremenu putovanja i nedovoljnoj dostupnosti Baltičkog mora, koje često ostavlja nedostatke želja, osobito ljeti. Dodatnih vlakova na državne praznike ili duge vikende nema, što je iskusio i problemi na linijama RE5 i RE1, gdje su putnici ostali na peronu zbog pretrpanih vlakova.
Redoviti problemi na stazi
Trenutačno stvarno iskustvo putovanja simptomatično je za situaciju u njemačkom željezničkom prometu. Aktualni izvještaji o gradilištima i kašnjenjima pokazuju da je putovanje nepredvidivo, i to ne samo na državne praznike. Informacijama o tome moguće je pristupiti putem DB rasporeda. Također postoje ponavljane naznake poremećaja na željezničkim postajama putem zvučnika i na digitalnim zaslonima.
Stanje njemačke željezničke infrastrukture, kako ističu politički glasovi poput Jutte Wegner, glasnogovornice za prometnu politiku Stranke zelenih u Mecklenburg-Zapadnom Pomeraniju, zabrinjavajuće je. Ona kritizira državnu vladu zbog nedovoljne sposobnosti za održavanje odgovarajućeg rasporeda. A brojke govore same za sebe: prema Tagesschau, broj otkazanih međugradskih vlakova učetverostručio se u roku od pet godina. Udio otkazanih putovanja u 2024. godini u međumjesnom prometu već iznosi 4%, a u regionalnom čak 5%.
Neučinkovit odgovor na rastuću potražnju
Probleme će vjerojatno pogoršati dotrajala infrastruktura i loše održavanje vlakova, što je dovelo do više od 13.600 otkazanih putovanja prošle godine. Preko 60% tih kvarova temeljilo se na vanjskim uzrocima kao što su radni sporovi, od kojih je velik dio bio posljedica kolektivnog pregovaranja s njemačkim Sindikatom strojovođa (GDL) u siječnju 2024.
Hoće li i kada biti zamjetan stvarni boljitak u željezničkom prometu, ostaje vidjeti u sljedećim mjesecima. Hitno je potreban dobar smisao za rješenja od strane odgovornih kako bi se sve veće neugodnosti pri putovanju stavile pod kontrolu.