13 horas de viagem de trem: Lets Dance Star descreve a viagem de terror em casa
13 horas de viagem de trem: Lets Dance Star descreve a viagem de terror em casa
Gabriel Kelly, conhecido no programa "Let's Dance", fez uma viagem recentemente de Hamburgo a Greifswald, que ele descreveu como uma verdadeira viagem de terror. Em vez das duas horas e meia habituais, seu passeio durou 13 horas. A razão? Falhas de trem e uma substituição de trilhos que atrapalharam seus planos. Kelly começou às 12h E só aterrissou em seu destino às 13h. "Isso não é delicioso", disse ele sobre os longos tempos de viagem e a acessibilidade insuficiente do Mar Báltico, que geralmente deixa algo a desejar, especialmente no verão. Os trens adicionais em férias públicas ou longas fins de semana são escassas, que ele também experimentou através dos problemas nas linhas Re5 e Re1, onde os passageiros permaneceram na plataforma devido a trens superlotados.Problemas regulares na rota
A atual experiência real de viagem é sintomática da situação no tráfego ferroviário alemão. Os relatórios atuais sobre canteiros de obras e atrasos mostram que a viagem não é apenas imprevisível em férias públicas. As informações sobre isso podem ser chamadas através do DB Toelable. Sempre há indicações de distúrbios nas estações de trem sobre anúncios de alto -falantes e anúncios digitais.
O estado da infraestrutura ferroviária alemã, que vozes políticas como a porta-voz da política de trânsito dos verdes na pomerania de Mecklenburg-Western, Jutta Wegner, são questionáveis. Ele critica o governo do estado por capacidades insuficientes para manter um cronograma adequado. E os números falam por si mesmos: de acordo com o tagesschau, o número de trens de longa distância incomum quadruplicou em cinco anos. A proporção de viagens pintadas no transporte de longa distância em 2024 já é de 4%, mesmo 5%no tráfego regional.
Uma resposta ineficiente para a crescente demanda
Os problemas têm toda a probabilidade de infraestrutura em ruínas e manutenção insuficiente dos trens, o que levou a mais de 13.600 viagens incomuns no ano passado. Mais de 60% dessas falhas foram baseadas em causas externas, como lutas industriais, das quais uma grande parte ocorreu devido a um conflito coletivo de negociação com a união dos líderes alemães da locomotiva (GDL) em janeiro de 2024.
Nos próximos meses, resta saber se e quando uma melhoria real no tráfego ferroviário será sentida. Um bom talento para soluções por parte dos responsáveis é urgentemente necessário para controlar os frequentes ataques de viagem.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Greifswald, Deutschland |
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