هدم نوردلاند 3: غرايفسفالد يسمح لقاطع يبلغ من العمر 80 عامًا بالاختفاء

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وفي جرايفسفالد، سيتم هدم سفينة الصيد الحربية نوردلاند 3، التي يزيد عمرها عن 80 عامًا، بعد غرقها في عام 2023. وسينتهي مشروع الهدم بحلول أكتوبر 2025.

In Greifswald wird der über 80 Jahre alte Kriegsfischkutter Nordland III abgebrochen, nachdem er 2023 gesunken ist. Das Abbruchprojekt endet bis Oktober 2025.
وفي جرايفسفالد، سيتم هدم سفينة الصيد الحربية نوردلاند 3، التي يزيد عمرها عن 80 عامًا، بعد غرقها في عام 2023. وسينتهي مشروع الهدم بحلول أكتوبر 2025.

هدم نوردلاند 3: غرايفسفالد يسمح لقاطع يبلغ من العمر 80 عامًا بالاختفاء

ويجري حالياً هدم مثال تاريخي للملاحة البحرية، "نوردلاند 3"، في ميناء غرايفسفالد. السفينة التي يبلغ عمرها أكثر من 80 عامًا، والتي تم بناؤها كسفينة صيد حربية في عام 1944، ظلت واقفة على ضفاف نهر ريك منذ ما يقرب من عامين. بدأت أعمال الهدم منذ بعض الوقت وتقوم المعدات الثقيلة الآن بهدم أجزاء كبيرة من القاطع الذي كان فخورًا به في السابق. هناك عدة أسباب وراء ضرورة هذه الخطوة.

في خريف عام 2023، تسببت عاصفة شديدة في امتصاص السفينة للكثير من المياه وغرقها في النهاية. أدى فشل مضخات الآسن بسبب انقطاع التيار الكهربائي إلى فشل طارد المياه. وقضى الحطام حوالي ثلاثة أسابيع في القاع قبل أن يتم رفعه إلى الشاطئ باستخدام رافعتين كبيرتين في نوفمبر 2023. NDR وذكرت أن الانتعاش كان ضروريا لمنع تلوث المياه بالملوثات. وكان حوالي 30 خدمة طوارئ تعمل.

أعمال الهدم والتخطيط طويل المدى

أعمال الهدم ليست مهمة سهلة. تزن الألواح المستخدمة أثناء العمل حوالي 25 كجم وتستخدم لحماية الأرضية. يتم انتزاع الخشب والمعدن من الحطام وفرزهما بمحبة في حاويات مختلفة. تم نصب الأسوار والقماش المشمع حول موقع البناء بين الوابل وفندق Utkiek لتأمين العمل. وذكرت وزارة البيئة أن المنطقة سيتم استخدامها أيضًا لتخزين أختام سجل التوقف.

وبعد نزاع قانوني، تقع مسؤولية التخريد على عاتق هيئة حكومية كانت قد اشترطت في العام السابق أنها ستتولى عملية التخلص. وتقدر أن العمل بأكمله يجب أن يكتمل بحلول 15 أكتوبر 2025 من أجل الانتهاء منه في الوقت المناسب لموسم العواصف القادم. وبحسب التقارير فإن تكلفة التخريد قد تصل إلى مئات الآلاف البريد الشمالي ليست تافهة.

خطر تفكيك السفن

عندما يتعلق الأمر بأكثر من مجرد المخاوف المحلية، فإن النظرة إلى ما وراء الأفق تظهر أن تفكيك السفن له أيضًا تحدياته على نطاق عالمي. وكما ذكرت منظمة السلام الأخضر في تقاريرها، فإن حوالي 100 ألف عامل مهاجر شاب يعملون في ظروف غير مقبولة في ساحات الخردة في آسيا. وغالباً ما تتراوح الأجور بين دولار واحد ودولارين فقط في اليوم - وهو وضع غير مقبول. وفي ألمانيا، تعتبر العديد من الأمراض الناتجة عن ذلك أمراضًا مهنية تتطلب التعويض.

إن المخاطر الصحية الناجمة عن الأبخرة السامة وغبار الأسبستوس والملوثات الأخرى مثيرة للقلق. يعاني العديد من العمال في صمت من العواقب الصحية الدائمة التي تنجم عن عملهم اليومي. ولا يزال من المأمول أنه في مكلنبورغ-فوربومرن، حيث يتم الآن التخلص من "نوردلاند 3" بطريقة مسؤولة، سيتم التركيز بقوة على الجوانب البيئية والإنسانية من أجل تجنب كوارث مماثلة في المستقبل.