Nedrivning af Nordland III: Greifswald lader 80-årig kutter forsvinde

Nedrivning af Nordland III: Greifswald lader 80-årig kutter forsvinde

Et historisk eksempel på søfart, "Nordland III", er i øjeblikket ved at blive revet ned i havnen i Greifswald. Det mere end 80 år gamle skib, der blev bygget som krigsfiskerfartøj i 1944, har stået på bredden af ​​Ryck i næsten to år. Nedrivningsarbejdet begyndte for noget tid siden og tungt materiel er nu ved at rive store dele af den engang så stolte kutter ned. Der er flere grunde til, at dette skridt var nødvendigt.

I efteråret 2023 fik en voldsom storm skibet til at tage meget vand og i sidste ende synke. Svigtet i lænsepumperne på grund af strømafbrydelse resulterede i, at vandafvisende svigt. Vraget lå omkring tre uger på bunden, før det blev løftet i land med to store kraner i november 2023. Igen NDR rapporteret, var nyttiggørelsen nødvendig for at forhindre forurening af vandet med forurenende stoffer. Omkring 30 beredskabstjenester var på arbejde.

Nedrivningsarbejde og langsigtet planlægning

Nedrivningsarbejdet er ikke en nem opgave. Pladerne, der bruges under arbejdet, vejer omkring 25 kg stykket og bruges til at beskytte gulvet. Træ og metal rives fra vraget og sorteres kærligt i forskellige beholdere. Der er opsat hegn og presenninger rundt om byggepladsen mellem spærreilden og Hotel Utkiek for at sikre arbejdet. Miljøministeriet har oplyst, at området også vil blive brugt til opbevaring af tømmerstokke.

Efter en juridisk tvist lå ansvaret for skrotningen hos en statslig instans, der i et tidligere år havde betinget sig, at den skulle tage sig af bortskaffelsen. Det vurderer, at hele arbejdet skal være afsluttet den 15. oktober 2025 for at være færdigt i tide til næste stormflodssæson. Omkostningerne ved skrotning kan ifølge rapporter løbe op i hundredtusindvis Northern Courier er ikke ubetydelig.

Faren for skibsophugning

Når det kommer til mere end blot lokale bekymringer, viser et blik ud over horisonten, at skibsophugning også har sine udfordringer på globalt plan. Som Greenpeace udtaler i sine rapporter, arbejder omkring 100.000 unge migrantarbejdere under uacceptable forhold på skrotværker i Asien. Lønnen er ofte kun mellem 1 og 2 dollars om dagen - en situation, der er uacceptabel. I Tyskland betragtes mange af de resulterende sygdomme endda som erhvervssygdomme, der kræver kompensation.

Sundhedsrisiciene fra giftige dampe, asbeststøv og andre forurenende stoffer er alarmerende. Mange arbejdere lider i stilhed under de varige sundhedsmæssige konsekvenser, som følger af deres daglige arbejde. Det er stadig at håbe, at i Mecklenburg-Vorpommern, hvor "Nordland III" nu bliver bortskaffet ansvarligt, vil fokus være stærkt på de økologiske og menneskelige aspekter for at undgå lignende katastrofer i fremtiden.