Nordland III:n purkaminen: Greifswald sallii 80-vuotiaan leikkurin katoamisen
Greifswaldissa yli 80 vuotta vanha sotakalastusalus Nordland III puretaan sen uppoamisen jälkeen vuonna 2023. Purkuprojekti päättyy lokakuuhun 2025 mennessä.

Nordland III:n purkaminen: Greifswald sallii 80-vuotiaan leikkurin katoamisen
Historiallinen esimerkki merenkulusta, "Nordland III", puretaan parhaillaan Greifswaldin satamassa. Yli 80 vuotta vanha sotakalastusalukseksi vuonna 1944 rakennettu laiva on seisonut Ryckin rannalla lähes kaksi vuotta. Purkutyöt alkoivat jokin aika sitten ja raskaat kalustot repivät nyt suuria osia entisestä ylpeästä leikkurista. On useita syitä, miksi tämä vaihe oli välttämätön.
Syksyllä 2023 ankara myrsky sai aluksen ottamaan vastaan paljon vettä ja lopulta uppoamaan. Tyhjennyspumppujen vika sähkökatkoksen vuoksi johti vettä hylkivän aineen vikaantumiseen. Hylky vietti pohjassa noin kolme viikkoa ennen kuin se nostettiin maihin kahdella suurella nosturilla marraskuussa 2023. Jälleen NDR raportoitu, talteenotto oli tarpeen, jotta estetään veden saastuminen saasteilla. Paikalla oli noin 30 pelastuslaitosta.
Purkutyöt ja pitkän tähtäimen suunnittelu
Purkutyöt eivät ole helppoja. Työssä käytetyt levyt painavat noin 25 kiloa kappaletta ja niitä käytetään suojaamaan lattiaa. Puu ja metalli revitään hylystä ja lajitellaan rakkaudella erilaisiin astioihin. Padon ja Hotelli Utkiekin väliin rakennustyömaan ympärille on pystytetty aidat ja suojapeitteet työn turvaamiseksi. Ympäristöministeriö on todennut, että aluetta käytetään myös pysähdystukitiivisteiden säilytykseen.
Oikeuskiistan jälkeen vastuu romuttamisesta oli valtion virastolla, joka oli edellisenä vuonna sopinut huolehtivansa hävittämisestä. Se arvioi, että koko työn pitäisi valmistua 15.10.2025 mennessä, jotta se valmistuisi ajoissa seuraavaa myrskyaaltokausia varten. Raporttien mukaan romutuskustannukset voivat nousta satoihin tuhansiin Pohjoisen kuriiri ei ole merkityksetön.
Aluksen purkamisen vaara
Kun on kyse muustakin kuin paikallisista huolenaiheista, katsominen horisontin taakse osoittaa, että laivojen purkamisessa on haasteensa myös maailmanlaajuisesti. Kuten Greenpeace toteaa raporteissaan, noin 100 000 nuorta siirtotyöläistä työskentelee Aasian romuttamoilla sopimattomissa olosuhteissa. Palkat ovat usein vain 1-2 dollaria päivässä - tilannetta ei voida hyväksyä. Saksassa monet niistä johtuvat sairaudet katsotaan jopa ammattitaudeiksi, jotka vaativat korvausta.
Myrkyllisten höyryjen, asbestipölyn ja muiden epäpuhtauksien terveysriskit ovat hälyttäviä. Monet työntekijät kärsivät hiljaa heidän päivittäisestä työstään aiheutuvista pysyvistä terveysvaikutuksista. On vielä toivottavaa, että Mecklenburg-Vorpommernissa, jossa "Nordland III" nyt hävitetään vastuullisesti, painopiste on vahvasti ekologisissa ja inhimillisissä näkökohdissa, jotta vastaavat katastrofit voidaan välttää tulevaisuudessa.