Demolição do Nordland III: Greifswald permite que cortador de 80 anos desapareça

Demolição do Nordland III: Greifswald permite que cortador de 80 anos desapareça

Um exemplo histórico de navegação marítima, o “Nordland III”, está atualmente sendo demolido no porto de Greifswald. O navio de mais de 80 anos, construído como navio de pesca de guerra em 1944, está parado nas margens do Ryck há quase dois anos. O trabalho de demolição começou há algum tempo e equipamentos pesados ​​estão agora destruindo grandes partes do outrora orgulhoso cortador. Existem vários motivos pelos quais esta etapa foi necessária.

No outono de 2023, uma forte tempestade fez com que o navio absorvesse muita água e acabasse afundando. A falha das bombas de esgoto devido a uma queda de energia resultou na falha do repelente de água. Os destroços passaram cerca de três semanas no fundo antes de serem içados para terra firme usando dois grandes guindastes em novembro de 2023. Novamente NDR relatado, a recuperação foi necessária para evitar a contaminação da água por poluentes. Cerca de 30 serviços de emergência estavam trabalhando.

Trabalho de demolição e planejamento de longo prazo

O trabalho de demolição não é uma tarefa fácil. As placas utilizadas durante a obra pesam cerca de 25 quilos cada e servem para proteger o piso. Madeira e metal são arrancados dos destroços e cuidadosamente separados em diferentes recipientes. Cercas e lonas foram erguidas ao redor do canteiro de obras entre a barragem e o Hotel Utkiek para proteger a obra. O Ministério do Meio Ambiente afirmou que a área também será utilizada para armazenar lacres de stop log.

Após uma disputa judicial, a responsabilidade pelo sucateamento coube a um órgão estadual que havia estipulado no ano anterior que cuidaria do descarte. Estima-se que toda a obra deva ser concluída até 15 de outubro de 2025 para ser concluída a tempo para a próxima temporada de tempestades. O custo do desmantelamento pode chegar a centenas de milhares, de acordo com relatórios Correio do Norte não é insignificante.

O perigo do desmantelamento de navios

Quando se trata de mais do que apenas preocupações locais, um olhar para além do horizonte mostra que o desmantelamento de navios também tem os seus desafios à escala global. Tal como a Greenpeace afirma nos seus relatórios, cerca de 100.000 jovens trabalhadores migrantes trabalham em condições inaceitáveis ​​em ferros-velhos na Ásia. Os salários são muitas vezes apenas entre 1 e 2 dólares por dia – uma situação que é inaceitável. Na Alemanha, muitas das doenças resultantes são mesmo consideradas doenças profissionais que requerem compensação.

Os riscos para a saúde decorrentes de fumos tóxicos, poeiras de amianto e outros poluentes são alarmantes. Muitos trabalhadores sofrem em silêncio as consequências duradouras para a saúde que resultam do seu trabalho diário. Resta esperar que em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, onde o “Nordland III” está agora a ser eliminado de forma responsável, o foco seja fortemente nos aspectos ecológicos e humanos, a fim de evitar desastres semelhantes no futuro.