Suche
Mein Konto
Rivning av Nordland III: Greifswald låter 80-årig kutter försvinna
I Greifswald kommer krigsfiskefartyget Nordland III, som är över 80 år gammalt, att rivas efter att det sjönk 2023. Rivningsprojektet avslutas i oktober 2025.
Rivning av Nordland III: Greifswald låter 80-årig kutter försvinna
Ett historiskt exempel på sjöfart, "Nordland III", håller på att rivas i hamnen i Greifswald. Det mer än 80 år gamla fartyget, som byggdes som ett krigsfiskefartyg 1944, har stått vid Rycks strand i snart två år. Rivningsarbetet började för en tid sedan och tung utrustning river nu ner stora delar av den en gång så stolta kuttern. Det finns flera skäl till varför detta steg var nödvändigt.
Hösten 2023 fick en kraftig storm fartyget att ta på sig mycket vatten och till slut sjunka. Felet i länspumparna på grund av ett strömavbrott resulterade i att vattenavstötningen misslyckades. Vraket tillbringade cirka tre veckor på botten innan det lyftes i land med två stora kranar i november 2023. Återigen NDR rapporterats var återvinningen nödvändig för att förhindra kontaminering av vattnet av föroreningar. Ett 30-tal räddningstjänster var i arbete.
Rivningsarbete och långsiktig planering
Rivningsarbetet är ingen lätt uppgift. Plattorna som används under arbetet väger cirka 25 kilo vardera och används för att skydda golvet. Trä och metall rivs ur vraket och sorteras kärleksfullt i olika behållare. Staket och presenningar har satts upp runt byggarbetsplatsen mellan spärren och Hotel Utkiek för att säkra arbetet. Miljödepartementet har uppgett att området även kommer att användas för att förvara stoppsälar.
Efter en rättslig tvist låg ansvaret för skrotningen på en statlig myndighet som ett tidigare år föreskrivit att den skulle sköta omhändertagandet. Den beräknar att hela arbetet ska vara klart den 15 oktober 2025 för att vara klart i tid till nästa stormflodssäsong. Kostnaden för skrotning kan uppgå till hundratusentals, enligt rapporter Northern Courier är inte obetydlig.
Faran för nedmontering av fartyg
När det gäller mer än bara lokala angelägenheter visar en blick bortom horisonten att nedmontering av fartyg också har sina utmaningar på global skala. Som Greenpeace konstaterar i sina rapporter arbetar omkring 100 000 unga migrantarbetare under oacceptabla förhållanden på skrotuppläggningar i Asien. Lönerna ligger ofta bara på mellan 1 och 2 dollar per dag – en situation som är oacceptabel. I Tyskland betraktas många av de resulterande sjukdomarna till och med som arbetssjukdomar som kräver ersättning.
Hälsoriskerna från giftiga ångor, asbestdamm och andra föroreningar är alarmerande. Många arbetare lider i tysthet av de bestående hälsokonsekvenser som deras dagliga arbete uppstår. Det återstår att hoppas att i Mecklenburg-Vorpommern, där "Nordland III" nu omhändertas på ett ansvarsfullt sätt, kommer fokus att vara starkt på de ekologiska och mänskliga aspekterna för att undvika liknande katastrofer i framtiden.