Oppmerksomhet fotobokser i Ramin: Gjeldende radarkontroll på B104!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gjeldende fotoboksinformasjon for Ramin, Greifswald 6. desember 2025. Fartsgrense 50 km/t, rapporterte et mobilt fotoboks.

Aktuelle Blitzerinformationen für Ramin, Greifswald am 6.12.2025. Tempolimit 50 km/h, ein mobiler Blitzer gemeldet.
Gjeldende fotoboksinformasjon for Ramin, Greifswald 6. desember 2025. Fartsgrense 50 km/t, rapporterte et mobilt fotoboks.

Oppmerksomhet fotobokser i Ramin: Gjeldende radarkontroll på B104!

Den 6. desember 2025 rettes oppmerksomheten mot den eneste rapporterte fotoboksplasseringen i Ramin, en liten by i Vorpommern-Greifswald-distriktet i Mecklenburg-Vorpommern. Sjåfører bør være spesielt forsiktige på B104, nærmere bestemt i postnummer 17321, da en mobil fartsfelle sies å være satt opp her. Fartsgrensen i dette området er 50 km/t, noe som betyr at manglende overholdelse av fartsgrensen vil kunne få kostbare konsekvenser for mange trafikanter.

Informasjonen om fotoboksen, som ennå ikke er offisielt bekreftet, nådde offentligheten 6. desember klokken 19.29. Det var en endelig oppdatering av dataene som ble kommunisert av myndighetene på sosiale medier klokken 19.45. Disse blitskontrollene er spesielt viktige siden de ikke bare tjener til å ivareta sikkerheten på veiene, men også blir sett på som en måte å øke bevisstheten blant trafikanter om fartsovertredelse. Toleranser i fartsmålinger tillater at 3 km/t trekkes fra for hastigheter under 100 km/t, mens 3 prosent av målt verdi trekkes fra ved høyere hastigheter.

Hastighetsovervåkingsprosesser

I Tyskland er fartsovervåking underlagt retningslinjene til de enkelte forbundsstatene. Dette betyr at minimumsavstandene mellom fartsskilt og måleapparatene vanligvis er mellom 150 og 200 meter. Unntak finnes i farlige områder, som foran skoler eller aldershjem, hvor det ofte observeres strengere overvåking. Alle som ikke overholder fartsgrensene bør vite at det er mulig å klage på bøter dersom det er tvil om målingens tillatelighet.

Når det gjelder overvåkingsteknologi, er det interessant å nevne at ikke bare politifolk, men også ansatte i lokale myndigheter er ansvarlige for å sette opp og betjene enhetene. Private selskaper har kun begrensede muligheter til å delta i disse kontrollene. I tillegg varierer forskriftene angående kamuflasje av måleapparater fra stat til stat. I Bayern er for eksempel naturlig kamuflasje tillatt, mens kunstige former ikke er tillatt.

Ansvar på gata

Det er absolutt ubehagelig for mange sjåfører å vite at de potensielt kan bli konfrontert med et fotoboks. Likevel bør ikke betydningen av slike tiltak undervurderes. Strenge fartskontroller kan bidra til reelle endringer i kjøreatferd og dermed øke sikkerheten for alle trafikanter. I Ramin og omegn er det nå mulighet for at sjåfører blir stilt til ansvar med strengere kontroller.

Disse fotobokskontrollene er ikke bare et nødvendig onde, men kan også sees på som et bidrag til å forbedre trafikksikkerheten. Hvorvidt spenningen blant sjåførene rundt fotoboksen i Ramin er berettiget vil vise seg så snart den mobile fartsfellen begynner å virke. For alle som reiser på B104 den dagen, er det bedre å være trygg enn beklager!

For ytterligere informasjon om gjeldende lynplasseringer i Tyskland, anbefaler vi å ta en titt på Auto Motor und Sport, hvor forskriftene om hastighetsmålinger er forklart i detalj.