Observera fartkameror i Ramin: Aktuell radarkontroll på B104!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuell fartkamerainformation för Ramin, Greifswald den 6 december 2025. Hastighetsgräns 50 km/h, rapporterade en mobil fartkamera.

Aktuelle Blitzerinformationen für Ramin, Greifswald am 6.12.2025. Tempolimit 50 km/h, ein mobiler Blitzer gemeldet.
Aktuell fartkamerainformation för Ramin, Greifswald den 6 december 2025. Hastighetsgräns 50 km/h, rapporterade en mobil fartkamera.

Observera fartkameror i Ramin: Aktuell radarkontroll på B104!

Den 6 december 2025 riktas uppmärksamheten mot den enda rapporterade fartkameraplatsen i Ramin, en liten stad i distriktet Vorpommern-Greifswald i Mecklenburg-Vorpommern. Förare bör vara särskilt försiktiga på B104, närmare bestämt i postnummer 17321, eftersom en mobil fartkontroll sägs vara uppsatt här. Hastighetsgränsen i detta område är 50 km/h, vilket innebär att underlåtenhet att följa hastighetsgränsen kan få kostsamma konsekvenser för många trafikanter.

Informationen om fartkameran, som ännu inte har bekräftats officiellt, nådde allmänheten den 6 december klockan 19:29. Det gjordes en sista uppdatering av uppgifterna som kommunicerats av myndigheterna på sociala medier klockan 19:45. Dessa blixtkontroller är särskilt viktiga eftersom de inte bara tjänar till att säkerställa säkerheten på vägarna, utan också ses som ett sätt att öka medvetenheten bland trafikanter om fortkörning. Toleranser i hastighetsmätningar tillåter att 3 km/h dras av för hastigheter under 100 km/h, medan 3 procent av det uppmätta värdet dras av för högre hastigheter.

Hastighetsövervakningsprocesser

I Tyskland är hastighetsövervakningen föremål för de enskilda förbundsstaternas riktlinjer. Det innebär att minsta avstånd mellan hastighetsskyltar och mätanordningarna vanligtvis är mellan 150 och 200 meter. Undantag finns i farliga områden, till exempel framför skolor eller äldreboenden, där strängare övervakning ofta iakttas. Den som inte håller sig till hastighetsgränserna ska veta att det är möjligt att överklaga böter om det råder tveksamhet om tillåtligheten av mätningen.

När det gäller övervakningsteknik är det intressant att nämna att inte bara poliser utan även anställda vid lokala myndigheter är ansvariga för att installera och använda enheterna. Privata företag har endast begränsade möjligheter att delta i dessa kontroller. Dessutom varierar reglerna för kamouflage av mätinstrument från stat till stat. I Bayern är till exempel naturlig kamouflage tillåten, medan konstgjorda former inte är tillåtna.

Ansvar på gatan

Det är verkligen obehagligt för många förare att veta att de potentiellt kan konfronteras med en fartkamera. Ändå bör betydelsen av sådana åtgärder inte underskattas. En strikt hastighetskontroll kan bidra till verkliga förändringar i körbeteendet och därmed öka säkerheten för alla trafikanter. I Ramin med omnejd finns nu möjligheten att förare ställs till ansvar med hårdare kontroller.

Dessa fartkamerakontroller är inte bara ett nödvändigt ont, utan kan också ses som ett bidrag till att förbättra trafiksäkerheten. Huruvida spänningen bland förarna kring fartkameran i Ramin är motiverad kommer att stå klart så fort den mobila fartfällan börjar fungera. För alla som reser på B104 den dagen är det bättre att vara säker än ledsen!

För ytterligare information om de aktuella blixtplatserna i Tyskland rekommenderar vi att du tar en titt på Auto Motor und Sport, där reglerna för hastighetsmätningar förklaras i detalj.