Alarme de raio em Heringsdorf: controle de velocidade hoje na Neuhofer Straße!

Alarme de raio em Heringsdorf: controle de velocidade hoje na Neuhofer Straße!

Nesta sexta-feira, 3 de outubro de 2025, ocorrerá um importante controle de velocidade em Heringsdorf, Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. Às 11h, será monitorada a velocidade dos veículos na Neuhofer Straße, que fica na zona de 50 km/h. Estas medidas não são apenas uma verificação de rotina, mas servem sobretudo para garantir a segurança rodoviária [News.de]. Dado que também são possíveis medições temporárias de velocidade em torno do local de controlo, os condutores na área devem preparar-se para uma maior proporção de controlos de velocidade.

A introdução de radares de velocidade tem uma longa história na Alemanha. O sistema tem sido usado para monitorar a velocidade dos veículos desde o primeiro teste de medição por radar em 1957. Hoje, de acordo com Bussgeldkatalog.org, existem cerca de 4.400 dispositivos de medição por radar permanentemente instalados. Esses dispositivos são estacionários e móveis e são o principal meio de monitoramento de velocidade. Os dispositivos de medição móveis, em particular, que muitas vezes são menos visíveis, proporcionam flexibilidade adicional ao controlar o tráfego.

Como funcionam os radares de velocidade?

Os radares de velocidade usam o efeito Doppler: as ondas de radar são emitidas e refletidas pelo veículo quando retornam. Os dispositivos de medição calculam a velocidade e tiram uma foto do veículo caso a velocidade permitida seja ultrapassada. Em velocidades de até 100 km/h é deduzido um valor de tolerância de 3 km/h, em velocidades mais altas é 3% da velocidade medida, conforme explica Bussgeldkatalog.org. Em tempos em que a educação e a segurança no trânsito são muito importantes, essas medidas ajudam a influenciar o comportamento ao dirigir e a evitar acidentes.

Na Alemanha, a discussão sobre os radares de velocidade é frequentemente acompanhada pela questão da sua motivação: trata-se da nossa segurança ou do rendimento dos municípios? Michael Schockenberg, um especialista em trânsito, expressou preocupação com o fato de os motoristas voltarem a dirigir mais rápido após serem verificados. O ADAC, por outro lado, enfatiza a importância da segurança rodoviária e não das receitas, o que é sublinhado por cidades como Hamburgo, Berlim e Colónia, que possuem um elevado número de sistemas de iluminação. Unidades de flash móveis e estacionárias são particularmente úteis em grandes cidades com alta densidade de tráfego para aumentar a segurança nas ruas.

A situação em Heringsdorf

Esta é uma oportunidade para os cidadãos de Heringsdorf repensarem o seu comportamento de condução e levarem a sério os limites de velocidade. Afinal, a fiscalização não deve resultar apenas em multas, mas também conscientizar sobre práticas seguras de direção. Porque mesmo que os relâmpagos muitas vezes causem uma surpresa irritante, seu objetivo final é levar todos nós ao nosso destino com mais segurança.

Hoje em Heringsdorf representa mais um passo em direção a uma cultura de trânsito responsável e segura, que se combina com a tradição e tecnologia dos radares de velocidade na Alemanha.