Heringsdorf 闪电警报：Neuhofer Straße 今天实行速度管制！

Heringsdorf 闪电警报：Neuhofer Straße 今天实行速度管制！

2025 年 10 月 3 日星期五，梅克伦堡-前波美拉尼亚州黑灵斯多夫将举行一次重要的速度管制。上午 11:00，Neuhofer Straße 上的车速将受到监控，该路段处于 50 公里/小时的区域。这些措施不仅仅是例行检查，最重要的是确保道路安全[News.de]。由于在控制位置周围也可以进行临时速度测量，因此该地区的驾驶员应为更高比例的速度控制做好准备。

测速摄像头的引进在德国有着悠久的历史。自 1957 年首次测试雷达测量以来，该系统一直用于监测车辆的速度。根据 Bussgeldkatalog.org，如今约有 4,400 个永久安装的雷达测量设备。这些设备有固定式和移动式两种，是速度监测的主要手段。特别是移动测量设备，通常不太明显，在控制交通时提供了额外的灵活性。

测速陷阱如何工作？

测速雷达利用多普勒效应：雷达波被车辆发射并反射回来。测量设备计算速度并在超过允许速度时拍摄车辆照片。如 Bussgeldkatalog.org 所解释，当速度达到 100 km/h 时，会扣除 3 km/h 的容差值，当速度更高时，容差值为测量速度的 3%。在交通教育和安全非常重要的时代，这些测量有助于影响驾驶行为并避免事故。

在德国，关于超速陷阱的讨论常常伴随着其动机的问题：是为了我们的安全还是为了市政当局的收入？交通专家迈克尔·舍肯伯格(Michael Schockenberg)表示担心，司机在接受检查后会再次开快车。另一方面，ADAC 强调交通安全而非收入的重要性，汉堡、柏林和科隆等拥有大量闪电系统的城市也强调了这一点。移动式和固定式闪光灯在交通密度高的大城市特别有用，可提高街道安全性。

黑灵斯多夫的情况

这是黑灵斯多夫市民重新思考驾驶行为并认真对待速度限制的机会。毕竟，检查不仅应该导致罚款，还应该提高安全驾驶意识。因为即使闪电经常会带来恼人的意外，但其最终目标是让我们所有人更安全地到达目的地。

今天的黑灵斯多夫代表着朝着负责任和安全的交通文化又迈出了一步，它与德国超速摄像头的传统和技术相结合。