Flixbusi õnnetus Pomelleni lähedal: juht põrkas kokku kontrolltelgiga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Liiklusõnnetus Flixbusiga 21. juunil 2025 Pasewalkis: kaks hukkunut, mitu vigastatut, fookuses põhjused ja ohutusaspektid.

Verkehrsunfall mit einem Flixbus am 21.06.2025 in Pasewalk: zwei Tote, mehrere Verletzte, Ursachen und Sicherheitsaspekte im Fokus.
Liiklusõnnetus Flixbusiga 21. juunil 2025 Pasewalkis: kaks hukkunut, mitu vigastatut, fookuses põhjused ja ohutusaspektid.

Flixbusi õnnetus Pomelleni lähedal: juht põrkas kokku kontrolltelgiga!

Raske liiklusõnnetus Flixbusiga juhtus 21. juunil 2025 kella 19.30 paiku. föderaalpolitsei kontrollpunktis Autobahn 11, Pomelleni piiripunktis. Valju news.de Föderaalpolitsei teavitas juhtunust Pasewalki politsei peakorterit. Kokkupõrke ajal parkis buss - roolis oli 52-aastane ukrainlasest juht - tagurpidi ja paiskus vastu juhttelki. Esimest korda hinnati Flixbusi väiksemate värvikahjustuste suuruseks umbes 200 eurot.

Olukord halvenes, kui buss põrkas parkimiskohalt välja sõites kokku betoonplokkidega, tekitades täiendavaid kahjusid hinnanguliselt 5000 eurole. Õnneks jäi kontrolltelk vigastamata ja buss oli siiski sõiduvalmis. Kuid föderaalpolitsei avas juhi suhtes kaks liiklusõnnetuse protokolli, kuna ta parkis nõutud edasiliikumise asemel tagurpidi.

Sünge tagatuli õnnetuste statistikas

Vaid paar tundi varem, samal päeval, klassifitseeriti järjekordne Flixbusi õnnetus Põhja-Brandenburgis dramaatiliseks, traagiliselt hukkus kaks inimest ja mitu inimest sai vigastada. See juhtum juhtus maanteel 11, kui mõjutasid talvised teeolud. Buss oli täielikult külili ja vigastatuid abistama saadeti suur hulk päästetöötajaid rp-online.de. Lisaks osales avariis ees sõitnud veoauto, mis oli pargitud üle tee. Buss oli teel Szczecini ning pardal oli 13 reisijat ja juht.

Mõlemad õnnetused heidavad eredat valgust bussitranspordi ohutusolukorrale. Valju deinbus.de Busside arvele langeb vaid 0,3 protsenti liikluses hukkunutest, mis rõhutab nende üldist ohutust. Sellegipoolest näitab statistika, et surmaga lõppenud õnnetused võivad juhtuda ka pealtnäha ohutul bussireisil.

Kõrget turvalisuse taset silmas pidades

Flixbus tugineb täiustatud turvafunktsioonidele, nagu elektrooniline stabiilsusprogramm ja hädapidurdusabi. Samuti näitavad kontrollid, et 78,6 protsenti bussidest sõidab defektideta. Oluline on, et mitte ainult juhid oleksid hästi koolitatud, vaid ka reisijad kinnitaksid turvavööd ja järgiksid ohutusprotokolle.

Vaatamata negatiivsetele vahejuhtumitele on Flixbus endiselt üsna ohutu transpordivahend. Pidevad jõupingutused ohutusstandardite parandamiseks on toonud kaasa tõsiste puuduste arvu vähenemise. Need traagilised sündmused tuletavad aga meelde maanteeliikluse plahvatuslikkust ja vastutust, mida nii juhid kui ka reisijad kannavad.