Accident de Flixbus dans Pomelles: le conducteur entre en collision avec une tente de commande!

Accident de Flixbus dans Pomelles: le conducteur entre en collision avec une tente de commande!

Pomellen, Deutschland - Un grave accident de la circulation avec un Flixbus s'est produit le 21 juin 2025 à 19h30. au Federal Police Control Center sur Autobahn 11, au passage frontalier de Pomellen. Selon news.de Lors de la collision, le conducteur ukrainien de BUS-A de 52 ans était au volant était à la roue et a effondré la tente de commande sur le côté. Le premier dommage a été estimé avec un léger dommage à la peinture d'environ 200 euros sur le Flixbus.

La Situation s'est resserrée lorsque le bus est entré en collision avec des blocs de béton lors du stationnement, ce qui a entraîné un autre dommage estimé de 5 000 euros. Heureusement, la tente de contrôle est restée en bon état et le bus était toujours prêt à conduire. Cependant, la police fédérale a ouvert deux publicités sur les accidents de la circulation contre le conducteur, car il s'est garé à l'envers au lieu du parking spécifié.

une lumière arrière foncée dans les statistiques des accidents

quelques heures plus tôt, le même jour, un autre accident de Flixbus dans le nord de Brandebourg a été classé comme dramatique, avec tragiquement deux personnes tuées et plusieurs autres ont été blessées. Cet incident s'est produit sur Autobahn 11 lorsque les conditions de la route hivernale ont joué un rôle. Le bus était complètement sur le côté, et les secouristes étaient utilisés pour fournir les blessés rp-online.de . a été impliqué dans l'accident qui se tenait de l'autre côté de la route.

Les deux accidents jettent une lumière brillante sur la situation de sécurité dans la circulation des bus. Selon deinbus.de , les bus ne représentent que 0,3% des morts de trafic, ce qui souligne leur sécurité générale. Néanmoins, les statistiques montrent que le voyage en bus supposément sûr peut également conduire à des accidents mortels.

considéré comme haute sécurité

Flixbus repose sur des fonctionnalités de sécurité avancées telles qu'un programme de stabilité électronique et un assistant de freinage d'urgence. Il résulte également des vérifications que 78,6% des bus sont en mouvement sans défauts. Il est donc important que non seulement les conducteurs soient bien formés, mais que les passagers créent également des ceintures de sécurité et adhèrent aux protocoles de sécurité.

Malgré les incidents négatifs, Flixbus reste un moyen de transport très sûr. Les efforts continus pour améliorer les normes de sécurité ont conduit au nombre de défauts graves. Cependant, ces événements tragiques nous rappellent l'explosivité dans la circulation routière et la responsabilité que les conducteurs et les passagers portent.