Suche
Mein Konto
Nesreća Flixbusa kod Pomellena: vozač se sudario s kontrolnim šatorom!
Prometna nesreća s Flixbusom 21. lipnja 2025. u Pasewalku: dvoje mrtvih, nekoliko ozlijeđenih, uzroci i sigurnosni aspekti u fokusu.
Nesreća Flixbusa kod Pomellena: vozač se sudario s kontrolnim šatorom!
Teška prometna nesreća u kojoj je sudjelovao Flixbus dogodila se 21. lipnja 2025. oko 19.30 sati. na kontrolnoj točki savezne policije na Autobahnu 11, na graničnom prijelazu Pomellen. Glasno vijesti.de Federalna policija obavijestila je sjedište policije u Pasewalku o incidentu. Prilikom sudara autobus - za volanom je bio 52-godišnji ukrajinski vozač - parkirao se unatrag i bočno udario u kontrolni šator. Prva šteta procijenjena je na oko 200 eura u manjim oštećenjima laka na Flixbusu.
Situacija se pogoršala kada je autobus udario u betonske blokove prilikom izlaska s parkirnog mjesta, uzrokujući dodatnu štetu procijenjenu na 5000 eura. Srećom, kontrolni šator je ostao neoštećen, a autobus je još bio spreman za vožnju. No federalna policija protiv vozača je otvorila dva izvješća o prometnoj nesreći jer je parkirao unatrag umjesto prema naprijed kako je trebalo.
Tmurno stražnje svjetlo u statistici nesreća
Samo nekoliko sati ranije, istoga dana, još jedna Flixbusova nesreća u sjevernom Brandenburgu klasificirana je kao dramatična, u kojoj su dvije osobe tragično poginule, a nekoliko ih je ozlijeđeno. Ovaj se incident dogodio na autocesti 11 kada su zimski uvjeti na cesti bili faktor. Autobus je bio potpuno na boku, a veliki broj spasilaca angažiran je na zbrinjavanju ozlijeđenih rp-online.de. Osim toga, u nesreći je sudjelovao kamion ispred, koji je bio parkiran preko ceste. Autobus je bio na putu za Szczecin, au njemu je bilo 13 putnika i vozač.
Obje nesreće bacaju jarko svjetlo na sigurnosnu situaciju u autobusnom prijevozu. Glasno deinbus.de Autobusi čine samo 0,3 posto poginulih na cestama, što naglašava njihovu ukupnu sigurnost. Ipak, statistike pokazuju da se smrtonosne nesreće mogu dogoditi čak i na naizgled sigurnim putovanjima autobusom.
Imajući na umu visoku razinu sigurnosti
Flixbus se oslanja na napredne sigurnosne značajke kao što su elektronički program stabilnosti i pomoćnik za hitno kočenje. Provjere također pokazuju da 78,6 posto autobusa vozi bez kvarova. Važno je ne samo da su vozači dobro obučeni, već i da putnici vežu sigurnosne pojaseve i pridržavaju se sigurnosnih protokola.
Unatoč negativnim incidentima, Flixbus ostaje prilično sigurno prijevozno sredstvo. Kontinuirani napori za poboljšanjem sigurnosnih standarda rezultirali su smanjenjem broja ozbiljnih nedostataka. No, ovi tragični događaji podsjećaju nas na eksplozivnost cestovnog prometa i odgovornost koju snose i vozači i putnici.