Flixbussolycka nära Pomellen: förare krockar med kontrolltält!

Flixbussolycka nära Pomellen: förare krockar med kontrolltält!

En allvarlig trafikolycka med en Flixbus inträffade den 21 juni 2025 vid 19:30-tiden. vid den federala polisens kontrollpunkt på Autobahn 11, vid Pomellens gränsövergång. Högt news.de Den federala polisen informerade polisens högkvarter i Pasewalk om händelsen. Under kollisionen parkerade bussen – en 52-årig ukrainsk förare satt vid ratten – baklänges och träffade kontrolltältet på sidan. Den första skadan uppskattades till cirka 200 euro i mindre lackskador på Flixbussen.

Situationen förvärrades när bussen kolliderade med betongblock när den körde ut från en parkeringsplats, vilket orsakade ytterligare skador uppskattningsvis 5 000 euro. Lyckligtvis förblev kontrolltältet oskadat och bussen var fortfarande redo att köra. Men den federala polisen öppnade två trafikolycksrapporter mot föraren eftersom han parkerade baklänges istället för att köra vidare som krävdes.

En dyster baklykta i olycksstatistiken

Bara några timmar tidigare, samma dag, klassades en annan Flixbus-olycka i norra Brandenburg som dramatisk, vilket tragiskt nog lämnade två personer döda och flera skadade. Denna incident inträffade på riksväg 11 när vinterväglaget var en faktor. Bussen var helt på sidan och ett stort antal räddningsarbetare sattes in för att behandla skadade rp-online.de. Dessutom var en framförvarande lastbil inblandad i olyckan och stod parkerad tvärs över vägen. Bussen var på väg till Szczecin och hade 13 passagerare och chauffören ombord.

Båda olyckorna lyser starkt över säkerhetssituationen inom busstransporter. Högt deinbus.de Bussar står bara för 0,3 procent av dödsfallen på vägarna, vilket understryker deras övergripande säkerhet. Ändå visar statistik att dödsolyckor kan inträffa även på till synes säkra bussresor.

Med en hög säkerhetsnivå i åtanke

Flixbus förlitar sig på avancerade säkerhetsfunktioner som ett elektroniskt stabilitetsprogram och en nödbromsassistent. Kontroller visar också att 78,6 procent av bussarna går utan några defekter. Det är viktigt att inte bara förarna är välutbildade, utan att passagerarna också använder säkerhetsbälten och följer säkerhetsprotokollen.

Trots de negativa incidenterna förblir Flixbus ett ganska säkert transportmedel. Kontinuerliga ansträngningar för att förbättra säkerhetsstandarderna har resulterat i en minskning av antalet allvarliga brister. Men dessa tragiska händelser påminner oss om vägtrafikens explosiva karaktär och det ansvar som både förare och passagerare bär.