加布里埃尔·凯利（Gabriel Kelly）涉及他的13小时火车旅行：环境保护困境！

加布里埃尔·凯利（Gabriel Kelly）涉及他的13小时火车旅行：环境保护困境！

Greifswald, Deutschland - 火车上发生了什么？音乐家加布里埃尔·凯利（Gabriel Kelly），被称为安吉洛·凯利（Angelo Kelly）的儿子，讲述了从汉堡到格里夫斯瓦尔德（Greifswald）的一段漫长的火车之旅。他的13小时旅行从下午12点开始。直到凌晨1点结束，一次真正的冒险不仅使旅行者的环境意识付诸实践。凯利（Kelly）最初希望从柏林到格里夫斯瓦尔德（Greifswald）迅速到达目的地，但他很​​快就知道德意志·巴恩（Deutsche Bahn）必须应对许多旅行者都知道的挑战。 About Ostsee Zeitung reported) Kelly ironically: "I am to被德意志·巴恩（Deutsche Bahn）驾驶的责备。”

凯利斯长途旅行的原因是多种多样的。火车故障和铁路替换流量使快速运输变得不可能，并将其旅程延长了两个小时。同时，他本可以在短短两个半小时内用汽车覆盖这条路线。尽管如此，凯利（Kelly）还是大规模决定要这列火车旅行更环保。尽管他将对火车的偏好与计划的对话和听音乐等积极方面联系起来，但这种特殊的经历对他来说丝毫不愉快。

火车的位置：查看故障

kelleys轶事不是孤立的情况。在过去的五年中，不寻常的距离距离火车数量增加了三倍。根据[tagesschau]（https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn-zugausfaelle-104.html）引用的运输部目前的回应，长距离交通的比例从20199年的1％上升到2024年，这是5％。许多专家将破旧的基础设施视为这种发展的主要原因。绿党议员Matthias Gastel评论了有关导致许多失败的维护和后期车辆剥夺不足的担忧。

数字令人震惊：2024年，长途运输中有13,600多次不寻常的旅行。这些失败中有60％以上是由于外部原因（例如工业阶层）造成的。例如，在一月份，几乎一半的火车取消可能归因于与关税冲突有关的罢工。但是，通常会在早期阶段向旅行者告知此类失败 - 在经常多云的铁路交通现实中，一小片希望。

乘客号码的更改

火车之旅是一种常见的交通工具，但受欢迎程度正在下降：2023年，大约有18亿乘客旅行，这大大低于2019年价值。其原因是出售DB子公司DB Arriva和客户获取中的挑战。尽管存在这些困难，但在[statista]（https://de.statista.com/themen/6800/verkehrsmittel-bahn/）（https://de.statista.com/verkehrsmittel-bahn/）（https://de.statista.com/thatista）中都可以全面地找到运输业务的努力。 2020年的铁路门票削减的增值税无法稳定票价，自2021年以来，价格再次上涨。

尽管德意志·巴恩（Deutsche Bahn）及其基础设施面临着重大挑战，但加布里埃尔·凯利（Gabriel Kelly）仍然对铁路旅行保持乐观。他的旅程可能很漫长而疲惫，但是在他心中，他继续努力争取环保的机动性，即使这13小时的旅程对他来说并不容易。让我们很高兴看到铁路交通的情况如何发展，以及对凯利和其他铁路旅行者的未来旅行是否会更加愉快。