Νέο γενικό σχέδιο: οδός ταχείας κυκλοφορίας και κόμβος υδρογόνου για το Lubmin!

Νέο γενικό σχέδιο: οδός ταχείας κυκλοφορίας και κόμβος υδρογόνου για το Lubmin!

Ένα νέο γενικό σχέδιο για την περιοχή Lubmin φέρνει μια ανάσα φρέσκου αέρα και σχεδιάζει εκτενείς αλλαγές που αποσκοπούν κυρίως στη βελτίωση της σύνδεσης με την ενεργειακή τοποθεσία. Ένας νέος δρόμος ταχείας κυκλοφορίας όχι μόνο θα πρέπει να προσφέρει καλύτερη προσβασιμότητα στον Α20, αλλά και να ανακουφίζει τις μικρότερες πόλεις από την κυκλοφορία. Μεγαλόφωνος Εφημερίδα της Βαλτικής Θάλασσας 25 αφεντικά εταιρειών από τη Δυτική Πομερανία, συμπεριλαμβανομένου του Gerold Jürgens, ανέπτυξαν αυτό το φιλόδοξο σχέδιο. Η ακριβής διαδρομή του δρόμου εξετάζεται επί του παρόντος και αναμένεται να εκτείνεται πίσω από το χερσαίο Elisenhain προς το Kemnitz στο L262.

Η παράκαμψη για το Κέμνιτς είναι ήδη υπό συζήτηση, ενώ πρόκειται να παρακαμφθεί και η περιοχή Greifswald-Eldena προκειμένου να μειωθεί η κυκλοφορία των φορτηγών στις περιοχές αυτές. Στο πλαίσιο αυτών των σχεδίων, εξετάζεται επίσης μια νέα διαδρομή από την ενεργειακή τοποθεσία Lubmin στο Wolgast, η οποία θα μπορούσε να παρακάμψει τις πόλεις Spandowerhagen, Freest και Kröslin. Το κόστος κατασκευής υπολογίζεται σε πολλά εκατομμύρια ευρώ, με το συνολικό μήκος του νέου δρόμου να είναι περίπου 40 χιλιόμετρα.

Αυξανόμενες προοπτικές στο Lubmin

Το Lubmin εξελίσσεται ταχέως σε μια σημαντική τοποθεσία για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Εκτός από τη νέα οδό ταχείας κυκλοφορίας, ο προγραμματισμένος κόμβος υδρογόνου της Deutsche ReGas αποτελεί κεντρικό μέρος αυτής της ανάπτυξης. Αυτή η κύρια τοποθεσία παραγωγής υδρογόνου στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία έχει προγραμματιστεί να έχει μια εγκατάσταση ηλεκτρόλυσης με ισχύ 200 MW σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2026 και να επεκταθεί στα 500 MW έως το 2028. Δυνατό H2 News Στο πλαίσιο αυτού του έργου, η παραγωγική ικανότητα θα αυξηθεί σε διάφορες φάσεις από τους αρχικούς 30.000 τόνους υδρογόνου ετησίως σε έως και 80.000 τόνους.

Ο κόμβος H2 όχι μόνο θα ενισχύσει τις τοπικές συνθήκες, αλλά θα καλύψει και τις βιομηχανικές ανάγκες στη νοτιοδυτική Γερμανία και την ανατολική Γερμανία. Ο David Ibáñez, Επικεφαλής Στρατηγικών Υδρογόνου, τονίζει ότι η περιοχή μπορεί να ωφεληθεί οικονομικά μέσω αυτού του έργου και να συμβάλει σημαντικά στην απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές. Η ιστορική σημασία του Lubmin, που κάποτε βρισκόταν ο μεγαλύτερος πυρηνικός σταθμός στη ΛΔΓ, αναζωογονείται μέσω καινοτόμων έργων.

Οικονομικά κίνητρα και θέσεις εργασίας

Όμως το γενικό σχέδιο δεν αναφέρεται μόνο στις υποδομές και την ενεργειακή μετάβαση. Μέχρι το 2035, αναμένεται να δημιουργηθούν περίπου 2.000 νέες θέσεις εργασίας στο Lubmin μέσω έργων όπως κόμβοι υδρογόνου, σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής αερίου και νέες εταιρείες. Αυτή η πρωτοβουλία, γνωστή ως «Βορειοανατολικό Ενεργειακό Λιμάνι», αναπτύσσεται συνεχώς και έχει τη δυνατότητα να αλλάξει οριστικά το οικονομικό τοπίο ολόκληρης της περιοχής. Για να πραγματοποιηθούν όλα αυτά, χρειάζεται χρηματοδότηση, η οποία θα συζητηθεί στην Περιφερειακή Ένωση Σχεδιασμού Δυτικής Πομερανίας τον ερχόμενο Ιανουάριο.

Συνολικά, είναι σαφές ότι η Lubmin, με τη στρατηγική της θέση και τα ποικίλα αναπτυξιακά έργα, βρίσκεται σε καλό δρόμο για να εδραιωθεί σταθερά ως σημαντικός παράγοντας στην ενεργειακή μετάβαση. Οι επόμενοι μήνες και τα χρόνια υπόσχονται συναρπαστικές εξελίξεις για την περιοχή.