Nowy plan generalny: droga ekspresowa i węzeł wodorowy dla Lubmina!

Nowy plan generalny: droga ekspresowa i węzeł wodorowy dla Lubmina!

Nowy plan zagospodarowania przestrzennego dla regionu lubmińskiego wnosi powiew świeżości i przewiduje kompleksowe zmiany, które mają przede wszystkim na celu poprawę połączenia z lokalizacją energetyczną. Nowa droga ekspresowa powinna nie tylko zapewnić lepszą dostępność do autostrady A20, ale także odciążyć mniejsze miasta z ruchu tranzytowego. Głośny Gazeta Morza Bałtyckiego Ten ambitny plan opracowało 25 szefów firm z Pomorza Zachodniego, w tym Gerold Jürgens. Dokładna trasa drogi jest obecnie analizowana i oczekuje się, że będzie przebiegać za Elisenhain drogą lądową w kierunku Kemnitz do L262.

Dyskusje dotyczą już obwodnicy Kemnitz, natomiast ma zostać ominięty także obszar Greifswald-Eldena, aby ograniczyć ruch samochodów ciężarowych na tych obszarach. W ramach tych planów rozważana jest także nowa trasa z zakładu energetycznego Lubmin do Wolgast, która mogłaby omijać miasta Spandowerhagen, Freest i Kröslin. Koszty budowy szacowane są na kilka milionów euro, a całkowita długość nowej drogi wynosi około 40 kilometrów.

Rosnące perspektywy w Lubminie

Lubmin szybko rozwija się i staje się ważnym ośrodkiem energetyki odnawialnej. Oprócz nowej drogi ekspresowej centralnym elementem tej inwestycji jest planowany przez Deutsche ReGas węzeł wodorowy. Planuje się, że w tym głównym ośrodku produkcji wodoru w Meklemburgii-Pomorzu Przednim do końca 2026 r. zostanie uruchomiona instalacja elektrolizy o mocy 200 MW, która do 2028 r. zostanie rozbudowana do 500 MW. Głośno Wiadomości H2 W ramach tego projektu moce produkcyjne będą zwiększane w kilku etapach z początkowych 30 000 ton wodoru rocznie do 80 000 ton.

Hub H2 nie tylko wzmocni warunki lokalne, ale także zaspokoi potrzeby przemysłowe w południowo-zachodnich i wschodnich Niemczech. David Ibáñez, dyrektor ds. strategii wodorowych, podkreśla, że ​​dzięki temu projektowi region może odnieść korzyści gospodarcze i wnieść istotny wkład w dekarbonizację. Historyczne znaczenie Lubmina, niegdyś lokalizacji największej elektrowni jądrowej w NRD, przywracane jest poprzez innowacyjne projekty.

Bodźce gospodarcze i miejsca pracy

Jednak plan generalny nie odnosi się tylko do infrastruktury i transformacji energetycznej. Do 2035 roku w Lubminie ma powstać około 2 tys. nowych miejsc pracy dzięki projektom takim jak huby wodorowe, elektrownie gazowe i nowe spółki. Inicjatywa ta, zwana „Północno-Wschodnim Portem Energetycznym”, stale się rozwija i ma potencjał, aby trwale zmienić krajobraz gospodarczy całego regionu. Aby to wszystko zrealizować, potrzebne są środki finansowe, o których będzie mowa w styczniu przyszłego roku w Zachodniopomorskim Stowarzyszeniu Planowania Regionalnego.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że Lubmin, dzięki swojej strategicznej lokalizacji i różnorodnym projektom rozwojowym, jest na dobrej drodze do ugruntowania swojej pozycji jako ważnego gracza w transformacji energetycznej. Nadchodzące miesiące i lata zapowiadają ekscytujący rozwój regionu.