الإبحار في ضائقة: إنقاذ دراماتيكي في بودن مياه Zingst!

نشر الأمن البحري في 16 يونيو 2025: بحار واحد ينقذ نفسه في الجثث بعد حطام السفينة ، يساعد رجال الإنقاذ في البحر بسرعة.
نشر الأمن البحري في 16 يونيو 2025: بحار واحد ينقذ نفسه في الجثث بعد حطام السفينة ، يساعد رجال الإنقاذ في البحر بسرعة. (Symbolbild/MND)

الإبحار في ضائقة: إنقاذ دراماتيكي في بودن مياه Zingst!

Meiningenstrom, Deutschland - في حالة الرياح القابلة للتغيير بين 4 و 5 Beaufort ، كان هناك استخدام دراماتيكي لرجال الإنقاذ البحري من Zingst في مياه Bodden في شبه جزيرة Fischland-Darß-Zingst. عانى بحار واحد من غرق سفينة عندما ركض قاربه ممتلئًا بالمياه. في المنطقة المجاورة مباشرة لجسر الرأي في Meiningenstrom ، نجح البحار في إجراء مكالمة طوارئ وقام بتوجيه قاربه. كـ رجال الإنقاذ.

وصل فريق الإنقاذ بسرعة إلى مكان الحادث ووجد أن البحار يمكن أن يوقف تراجع المياه بشكل مستقل. قام رجال الإنقاذ بضخ المياه من القارب مع قوات موحدة وقاموا بتأمين الحادث. ثم تم جر المراكب الشراعية التالفة ، مع قائده ، إلى Zingst مع قارب إنقاذ البحر "E. Ruhfus". الظروف الدقيقة التي أدت إلى الركود في الماء لم تكن واضحة حتى الآن.

الأمن في البحر

ليس فقط اليوم ، ولكن أيضًا في الماضي ، لعب رجال الإنقاذ في البحر دورًا رئيسيًا في حماية عشاق الرياضات المائية. حدثت عملية إنقاذ مثيرة للإعجاب أخرى في 3 أكتوبر 2024 ، عندما حدث تصادم بين سفينة شحن وخت إبحار أمام بحر الشمال. ظلت "Lotta" ، وهي سفينة محرك ساحلية بطول 89 مترًا ، غير متضررة تقريبًا ، لكن يخت طوله 9.50 مترًا عانى من أضرار جسيمة في جسم الطائرة والتزوير. تم إيقاف مكالمة الطوارئ ، وتم إرسال طراد الإنقاذ البحري Anneliese Kramer و Hermann Marwede إلى مكان الحادث للمساعدة ، مثل seenotretter.de beton.

خاصة بالنسبة للبحارة المصنوعة من واحد ، قد يكون من الصعب بشكل خاص أن تكون بأمان أثناء التنقل. يوضح استخدام اليوم مرة أخرى مدى أهمية التصرف بحكمة في المواقف الحرجة. فقط مع مكالمة طوارئ سريعة والمساعدة المهنية لرجال الإنقاذ في البحر تظل في ذاكرة جيدة بدلاً من السماح لهم بإنهاء الحادث.

Details
OrtMeiningenstrom, Deutschland
Quellen