Frescas que se hunden en Rostock: ¡Ciudades en alerta financiera!

Frescas que se hunden en Rostock: ¡Ciudades en alerta financiera!

En Mecklemburgo-Pomerania Occidental, los viejos barcos pesqueros causan cada vez más problemas a las ciudades y comunidades. Estos antiguos caballos de batalla se hunden cada vez más en el puerto o en sus atracaderos, causando problemas financieros a los responsables. La situación está llegando especialmente a su punto crítico en Rostock, donde, según un estudio reciente de la Agencia de Prensa Alemana (dpa), se observa una tendencia preocupante. El capitán del puerto de Rostock, Falk Zachau, habló de ocho incidentes en los últimos cinco años que se debieron al desgaste debido a la edad y al mal mantenimiento. Llama especialmente la atención la “Luna Rossa”, que volvió a causar problemas a finales de julio de 2023.

Pero no sólo el puerto de Rostock se enfrenta a estos desafíos. También se registran accidentes en Greifswald y Stralsund. Un ejemplo es el “Nordland III”, que se hundió en 2023 y cuyo rescate podría costar aproximadamente medio millón de euros. Estalló una disputa legal entre la ciudad y el estado, que llevó al Tribunal Administrativo Superior. En Stralsund, el "Rudolf Virchow" tuvo que ser asegurado después de que el material de funcionamiento cayera al agua. La gestión de estos naufragios resulta complicada debido a las normas y reglamentos que rigen el desmantelamiento de barcos en ruinas.

Accidentes y sus causas.

Los cúteres hundidos ya no suelen estar en condiciones de navegar y, a menudo, se han convertido en bares. Pero la responsabilidad no sólo recae en las autoridades portuarias, sino también en los propietarios de estos buques, quienes son responsables del mantenimiento y de su eventual eliminación. Curiosamente, muchos de estos barcos antiguos no están inscritos en el registro oficial de barcos, lo que dificulta su eliminación adecuada. El Ministerio de Economía y Transportes de Schwerin planea ahora revisar las normas portuarias estatales para ampliar las competencias de las autoridades portuarias, posiblemente también para la retirada de barcos hundidos.

El peligro que representan los naufragios es especialmente preocupante. Según los expertos, los posibles riesgos medioambientales derivados de naufragios podrían tener graves consecuencias para el medio marino. Según la Agencia Federal de Medio Ambiente, en todo el mundo representan una amenaza numerosos restos de antiguos naufragios, a menudo de la Segunda Guerra Mundial. Algunos son potencialmente peligrosos porque todavía contienen combustible y otros contaminantes. Una sola fuga en un naufragio de este tipo puede contaminar hasta un millón de litros de agua.

Perspectivas de futuro

Por tanto, las autoridades portuarias se enfrentan a una enorme tarea. El capitán del puerto de Rostock, Zachau, no sólo critica la falta de posibilidades para desmantelar los barcos en problemas, sino que también pide medidas legislativas urgentes para mejorar la situación. Sin embargo, antes de que se cree la base jurídica, las ciudades siguen dependiendo de la iniciativa de los armadores, que a menudo no cumplen adecuadamente con sus obligaciones. La presión para encontrar soluciones aquí está creciendo rápidamente.

En general, la situación en Mecklemburgo-Pomerania Occidental muestra que la combinación de buques obsoletos y un marco jurídico inadecuado plantea importantes desafíos para las empresas portuarias. Los próximos cambios en las regulaciones existentes podrían representar un primer paso en la dirección correcta, pero aún está por ver si realmente se implementarán de manera efectiva.