Stralsund et Grevesmühlen: les meilleures gares de MV!

Stralsund et Grevesmühlen: les meilleures gares de MV!

Güstrow, Deutschland - Dans la Poméranie de Mecklenburg-Western, les gares Stralsund et Grevesmühlen ont le front et convaincre les voyageurs avec des cotes élevées. Cette connaissance provient d'une enquête de OSTSEE-Zeitung , dans lequel plus de 1200 participants ont soumis leurs opinions. Stralsund brille en particulier dans les catégories, l'emplacement et la sécurité avec des scores élevés de 4,54 et 4,39. Grevesmühlen a pu obtenir les meilleures valeurs de la note globale avec 4,38 et en service avec 4,61.

Qu'est-ce qui inspire les navetteurs de Rostock-Warnemünde? En plus d'un emplacement pittoresque, cette station de la gare marque avec d'excellentes valeurs dans la catégorie sans barrière (4,54 points). Ceci est un signe gratifiant des vrais défis: chaque gare de la cinquième gare en Allemagne n'est pas encore sans barrière, en tant qu'étude de omo . Mais les progrès peuvent être reconnus et la Deutsche Bahn prévoit de repenser autour de 100 gares.

Propre et service à l'orientation

conduit à la propreté, il s'avère que Bad Doberan a la tête avec 4,27 points. Cela laisse une impression positive parmi les voyageurs et les visiteurs. D'un autre côté, l'évaluation des stations Güstrow et Neustrelitz est essentielle: Güstrow est reconnu comme un enfant problème en raison de problèmes de sécurité et de service, qui ont été évalués avec 2,89 et 3,13 points.

Neustrelitz n'a pas mieux coupé dans les domaines de l'accessibilité et de la propreté et n'a reçu que 2,0 points dans ces catégories. Deutsche Bahn a déjà répondu à cela et prévoit de rénover le passage souterrain à Neustrelitz à partir de 2027, ce qui, espérons-le, bénéficiera bientôt au voyageur.

Concepts et défis innovants

Les défis des petites gares ne doivent pas être sous-estimés. Pro Bahn souligne particulièrement les problèmes de propreté et de service, ce qui, dans de nombreux cas, conduit à une expérience utilisateur négative. Grevesmühlen, en revanche, se présente avec un concept réussi. Le Bürgerbahnhof rénové, qui propose des chambres pour les clubs et un café, est célébré comme un exemple exemplaire de l'utilisation des bâtiments de la gare.

Néanmoins, la situation est complexe. Deutsche Bahn a vendu de nombreux bâtiments de la station ces dernières années; Actuellement, seulement 15 sur 168 de ces bâtiments appartiennent au groupe. Mecklenburg-Western Pomerania a un taux plus élevé de bâtiments de la station vendue par rapport à la moyenne nationale, ce qui représente des défis supplémentaires dans la future utilisation. Avec les villes et les municipalités, le chemin de fer recherche des solutions pour l'utilisation ultérieure des bâtiments de la station depuis 2022.

Ceci doit être noté: Les gares de Mecklenburg-Western Pomerania offrent des approches agréables en termes de localisation et de service, mais la façon de terminer l'accessibilité et la propreté est encore longue. Néanmoins, la direction dans laquelle la Deutsche Bahn prévoit montre de l'espoir pour l'amélioration.

Les nombres et les notes autour des gares de la région sont non seulement importants pour les navetteurs et les voyageurs, mais offrent également une perspective variée sur le système de transport à la Poméranie de Mecklenburg-Western. À une époque où la mobilité est plus appréciée que jamais, les développements dans les gares sont d'une importance centrale.