Suche
Mein Konto
Vesinikbussid Rostocki: Keskkonnasõbralik kohalik transport tähistab oma juubelit!
Güstrow tugineb kohalikus transpordis vesinikbussidele: 52 heitmevaba bussi suurendavad mobiilsust ja edendavad kliimakaitset.
Vesinikbussid Rostocki: Keskkonnasõbralik kohalik transport tähistab oma juubelit!
Vesinikbussid on tõusuteel ja mitte ainult eilsest saadik! Rostocki linnaosas on reisijad saanud neile heitmevabadele ja vaiksele transpordile loota terve aasta. Ligikaudu 200 bussist 52 sõidavad praegu vesinikuga, mis tähendab reaalset edasiminekut piirkonna kliimasõbraliku liikuvuse suunas. See teatab NDR.
Eelised on ilmselged: vesinikbussid ei eralda CO2 ja nende sõiduulatus on muljetavaldav, üle 500 kilomeetri kütusepaagi kohta. Nende keskkonnasõbralike sõidukite taristu edasiseks laiendamiseks ehitati hiljuti Bad Doberani ja Güstrow’sse kaks uut tanklat, mis varustavad energiaga nii busse kui ka tulevasi vesinikulahendusi.
Investeeringud ja rahastamine
Projekti rahastatakse 18 miljoni euroga föderaalvalitsuselt ja ligi 8 miljoni euroga linnaosast. Rebuse boss Thomas Nienkerk tõstab esile kaasaegseid ja vaikseid sõidukeid ning märgib, et tulevikku suunatud planeerimiseks on juba esitatud rahastamistaotlus veel 18 vesinikbussi jaoks. Aga nagu poliitikas ikka, on ka väljakutseid. Ludwigslust-Parchimi linnaosa administraator on ähvardanud pakkumisest loobuda lahendamata rahastamisprobleemide tõttu, mis ei ole just hea märk kõigile asjaosalistele.
Reisijate ohutuse tagamiseks muretsetakse ka südame äkkseiskumise elustamisseadmed. Sellised meetmed on hädavajalikud, et hädaolukorras saaks kiiresti tegutseda ja näidata transpordiettevõtete kõrget vastutustunnet.
Suundumus vesinikbusside poole
Ent vesinikbusside suundumus ei kogu hoogu ainult Mecklenburg-Vorpommernis. Alates 1. märtsist 2025 on Duisburgis tavaliikluses ka üksteist vesinikkütusega kütuseelemendibussi. Need bussid on ka heitmevabad ja vaikse sõiduga, mis peaks linnades õhukvaliteeti parandama. Nende kuni 12 meetri pikkuste busside varustusse kuuluvad konditsioneeritud siseruumid ja takistusteta ligipääs, nt. DVG teatatud.
DVG investeerib 25 uude vesinikbussi kokku ligikaudu 20,5 miljonit eurot, millest riik rahastab 7 miljonit eurot. Olulisi investeeringuid tehakse siin ka vajaliku taristu soetamiseks ja rajamiseks, sest ministeeriumi hinnangul propageeritakse pidevalt alternatiivsete sõidutehnoloogiate propageerimist reisijateveol. See kajastub ka laadimise ja vesiniku tankimise taristu hankimise toetuses, selgub allika infost. Föderaalne majandus- ja energeetikaministeerium.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et vesinikutehnoloogia pole enam pelgalt tulevikuunistus, vaid seda rakendatakse juba aktiivselt paljudes valdkondades. Püüdlused keskkonnasäästliku liikuvuse saavutamiseks on üha enam fookuses ja näitavad, et see on mõttekas ja vajalik, et seada suund kliimasõbralikule tulevikule.