Vetybussit Rostockiin: Ympäristöystävällinen paikallisliikenne juhlii vuosipäivää!

Vetybussit Rostockiin: Ympäristöystävällinen paikallisliikenne juhlii vuosipäivää!

Vetybussit ovat nousussa, eikä vain eilisestä lähtien! Rostockin alueella matkustajat ovat voineet luottaa näihin päästöttömiin ja hiljaisiin kuljetuksiin koko vuoden. Noin 200 bussista 52 kulkee nyt vedyllä, mikä tarkoittaa todellista edistystä kohti ilmastoystävällistä liikkuvuutta alueella. Tämä raportoi NDR.

Edut ovat ilmeiset: vetybussit eivät aiheuta CO2-päästöjä, ja niillä voi olla vaikuttava, yli 500 kilometriä polttoainetankkia kohden. Näiden ympäristöystävällisten ajoneuvojen infrastruktuurin laajentamiseksi edelleen Bad Doberaniin ja Güstrowiin rakennettiin hiljattain kaksi uutta huoltoasemaa, jotka toimittavat energiaa sekä busseihin että tuleviin vetyratkaisuihin.

Investoinnit ja rahoitus

Hanketta rahoittaa liittovaltion 18 miljoonaa euroa ja piirin lähes 8 miljoonaa euroa. Rebus-pomo Thomas Nienkerk korostaa nykyaikaisia ​​ja hiljaisia ​​ajoneuvoja ja huomauttaa, että tulevaisuuteen suuntautuvaa suunnittelua varten on jo jätetty rahoitushakemus 18 lisävetybussille. Mutta kuten politiikassa, on myös haasteita. Ludwigslust-Parchimin piirivalvoja on uhannut vetäytyä tarjouksesta ratkaisemattomien rahoitusongelmien vuoksi, mikä ei ole oikein hyvä merkki kaikille asianosaisille.

Matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi toimitetaan myös äkillisen sydämenpysähdyksen elvytyslaitteet. Tällaiset toimenpiteet ovat välttämättömiä, jotta hätätilanteessa voidaan toimia nopeasti ja osoittaa kuljetusyritysten korkeaa vastuuntuntoa.

Trendi kohti vetybusseja

Vetylinja-autojen suuntaus ei kuitenkaan ole saamassa vauhtia vain Mecklenburg-Vorpommernissa. Maaliskuun 1. päivästä 2025 alkaen yksitoista vetykäyttöistä polttokennobussia on säännöllisessä liikenteessä myös Duisburgissa. Nämä bussit ovat myös päästöttömiä ja niissä on hiljainen ajo, minkä pitäisi parantaa kaupunkien ilmanlaatua. Näiden jopa 12 metriä pitkien linja-autojen varustukseen kuuluu ilmastoidut sisätilat ja esteetön pääsy, mm. DVG raportoitu.

DVG investoi 25 uuteen vetybussiin yhteensä noin 20,5 miljoonaa euroa, joista valtio rahoittaa 7 miljoonaa euroa. Täällä panostetaan merkittävästi myös tarvittavan infrastruktuurin hankintaan ja rakentamiseen, sillä ministeriön mukaan vaihtoehtoisten ajotekniikoiden edistämistä henkilöliikenteessä edistetään jatkuvasti. Tämä näkyy myös lataus- ja vetytankkausinfrastruktuurin hankinnan tukena Liittovaltion talous- ja energiaministeriö.

Yhteenvetona voidaan todeta, että vetyteknologia ei ole enää pelkkä tulevaisuuden unelma, vaan sitä ollaan jo aktiivisesti toteuttamassa monilla alueilla. Pyrkimykset ympäristöystävälliseen liikkuvuuteen nousevat yhä enemmän huomion kohteeksi ja osoittavat, että se on järkevää ja välttämätöntä suunnata ilmastoystävälliselle tulevaisuudelle.