Bus à hydrogène pour Rostock : les transports locaux respectueux de l'environnement fêtent leur anniversaire !

Bus à hydrogène pour Rostock : les transports locaux respectueux de l'environnement fêtent leur anniversaire !

Les bus à hydrogène ont le vent en poupe et pas seulement depuis hier ! Dans le quartier de Rostock, les passagers peuvent compter depuis un an sur ces transports silencieux et sans émissions. Sur environ 200 bus, 52 fonctionnent désormais à l'hydrogène, ce qui représente un réel progrès vers une mobilité respectueuse du climat pour la région. Ce rapport rapport de non-remise.

Les avantages sont évidents : les bus à hydrogène n’émettent aucun CO2 et peuvent avoir une autonomie impressionnante de plus de 500 kilomètres par plein de carburant. Afin de développer davantage l'infrastructure destinée à ces véhicules respectueux de l'environnement, deux nouvelles stations-service ont été récemment construites à Bad Doberan et à Güstrow, qui fourniront de l'énergie à la fois aux bus et aux futures solutions à hydrogène.

Investissements et financement

Le projet est financé à hauteur de 18 millions d'euros par le gouvernement fédéral et près de 8 millions d'euros par le district. Le patron de Rebus, Thomas Nienkerk, met en avant les véhicules modernes et silencieux et note qu'une demande de financement pour 18 autres bus à hydrogène a déjà été déposée en vue d'une planification orientée vers l'avenir. Mais comme c’est le cas en politique, il existe également des défis. L'administrateur du district de Ludwigslust-Parchim a menacé de retirer l'offre en raison de problèmes de financement non résolus, ce qui n'est pas vraiment un bon signe pour toutes les personnes concernées.

Pour assurer la sécurité des passagers, du matériel de réanimation en cas d'arrêt cardiaque soudain sera également fourni. De telles mesures sont indispensables pour pouvoir agir rapidement en cas d'urgence et démontrer le sens élevé des responsabilités des entreprises de transport.

La tendance aux bus à hydrogène

Cependant, la tendance aux bus à hydrogène ne s’accélère pas seulement dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale. À partir du 1er mars 2025, onze bus à pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène circuleront également en service régulier à Duisburg. Ces bus sont également sans émissions et proposent des trajets silencieux, ce qui devrait améliorer la qualité de l'air dans les villes. L'équipement de ces bus, qui mesurent jusqu'à 12 mètres de long, comprend des intérieurs climatisés et un accès sans obstacle, comme DVG signalé.

La DVG investit au total environ 20,5 millions d'euros dans les 25 nouveaux bus à hydrogène, dont l'État contribue à hauteur de 7 millions d'euros. Des investissements importants sont également réalisés ici dans l'achat et la construction des infrastructures nécessaires car, selon le ministère, la promotion des technologies de propulsion alternatives dans le transport de passagers est constamment encouragée. Cela se reflète également dans le soutien à l'acquisition d'infrastructures de recharge et de ravitaillement en hydrogène, selon les informations de Ministère fédéral de l'Économie et de l'Énergie.

En résumé, on peut dire que la technologie de l’hydrogène n’est plus seulement un rêve d’avenir, mais qu’elle est déjà activement mise en œuvre dans de nombreux domaines. Les efforts visant à parvenir à une mobilité respectueuse de l’environnement sont de plus en plus mis en avant et montrent qu’il est logique et nécessaire de poser les jalons d’un avenir respectueux du climat.