Suche
Mein Konto
Vandeniliniai autobusai Rostokui: aplinkai draugiškas vietinis transportas švenčia savo jubiliejų!
Vietiniame transporte Güstrow remiasi vandeniliniais autobusais: 52 autobusai be teršalų padidina mobilumą ir skatina klimato apsaugą.
Vandeniliniai autobusai Rostokui: aplinkai draugiškas vietinis transportas švenčia savo jubiliejų!
Vandenilinių autobusų daugėja ir ne tik nuo vakar! Rostoko rajone šiuo be taršos ir tyliu transportu keleiviai gali pasitikėti ištisus metus. Iš maždaug 200 autobusų 52 dabar varomi vandeniliu, o tai reiškia tikrą pažangą siekiant klimatui nekenksmingo mobilumo regione. Tai praneša NDR.
Privalumai akivaizdūs: vandeniliniai autobusai neišskiria jokio CO2 ir gali nuvažiuoti įspūdingą atstumą – daugiau nei 500 kilometrų vienam kuro bakui. Siekiant toliau plėsti šių aplinkai nekenksmingų transporto priemonių infrastruktūrą, neseniai Bad Doberane ir Güstrow buvo pastatytos dvi naujos degalinės, kurios tieks energiją tiek autobusams, tiek būsimiems vandenilio sprendimams.
Investicijos ir finansavimas
Projektas finansuojamas iš 18 milijonų eurų iš federalinės vyriausybės ir beveik 8 milijonais eurų iš rajono. „Rebus“ vadovas Thomas Nienkerkas pabrėžia modernias ir tylias transporto priemones ir pažymi, kad jau buvo pateikta paraiška finansuoti dar 18 vandenilinių autobusų, kad būtų galima planuoti ateitį. Tačiau, kaip ir politikoje, yra ir iššūkių. Ludwigslust-Parchim rajono administratorius pagrasino pasitraukti iš pasiūlymo dėl neišspręstų finansavimo problemų, o tai nėra visiškai geras ženklas visiems dalyvaujantiems.
Keleivių saugumui užtikrinti bus aprūpinta ir staigaus širdies sustojimo gaivinimo įranga. Tokios priemonės būtinos, kad kritiniu atveju būtų galima greitai veikti ir parodyti didelį transporto įmonių atsakomybės jausmą.
Vandenilinių autobusų tendencija
Tačiau vandenilinių autobusų tendencija įsibėgėja ne tik Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje. Nuo 2025 m. kovo 1 d. Duisburge taip pat bus reguliariai naudojami vienuolika vandeniliu varomų kuro elementų autobusų. Šie autobusai taip pat yra be teršalų ir pasižymi tyliu važiavimu, o tai turėtų pagerinti oro kokybę miestuose. Šių iki 12 metrų ilgio autobusų įranga apima oro kondicionierių salonus ir be kliūčių privažiavimą, pvz. DVG pranešė.
Į 25 naujus vandenilinius autobusus DVG iš viso investuoja apie 20,5 mln. eurų, iš kurių valstybė skiria 7 mln. Čia taip pat nemažai investuojama į reikiamos infrastruktūros pirkimą ir statybą, nes, ministerijos teigimu, nuolat skatinamas alternatyvių vairavimo technologijų populiarinimas keleivių vežime. Tai atsispindi ir parama įkrovimo ir vandenilio papildymo infrastruktūrai įsigyti, teigiama Federalinė ekonomikos ir energetikos ministerija.
Apibendrinant galima teigti, kad vandenilio technologija nebėra tik ateities svajonė, bet jau aktyviai diegiama daugelyje sričių. Pastangos siekti aplinkai nekenksmingo judumo tampa vis labiau dėmesio centre ir rodo, kad tai prasminga ir būtina, siekiant sukurti klimatui palankią ateitį.