Waterstofbussen voor Rostock: Milieuvriendelijk plaatselijk vervoer viert jubileum!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Güstrow vertrouwt op waterstofbussen in het lokale vervoer: 52 emissievrije bussen vergroten de mobiliteit en bevorderen de klimaatbescherming.

Güstrow setzt auf Wasserstoffbusse im Nahverkehr: 52 emissionsfreie Busse erhöhen die Mobilität und fördern Klimaschutz.
Güstrow vertrouwt op waterstofbussen in het lokale vervoer: 52 emissievrije bussen vergroten de mobiliteit en bevorderen de klimaatbescherming.

Waterstofbussen voor Rostock: Milieuvriendelijk plaatselijk vervoer viert jubileum!

Waterstofbussen zijn in opkomst en niet pas sinds gisteren! In de wijk Rostock kunnen reizigers al een jaar lang vertrouwen op dit emissievrije en stille vervoer. Van de ongeveer 200 bussen rijden er nu 52 op waterstof, wat een echte vooruitgang betekent op weg naar klimaatvriendelijke mobiliteit voor de regio. Dit meldt NDR.

De voordelen liggen voor de hand: de waterstofbussen stoten geen CO2 uit en kunnen een indrukwekkende actieradius hebben van ruim 500 kilometer per tank brandstof. Om de infrastructuur voor deze milieuvriendelijke voertuigen verder uit te breiden, zijn onlangs in Bad Doberan en Güstrow twee nieuwe tankstations gebouwd, die zowel de bussen als toekomstige waterstofoplossingen van energie zullen voorzien.

Investeringen en financiering

Het project wordt gefinancierd met 18 miljoen euro van de federale overheid en bijna 8 miljoen euro van het district. Rebus-baas Thomas Nienkerk wijst op de moderne en stille voertuigen en merkt op dat er al een financieringsaanvraag voor nog eens 18 waterstofbussen is ingediend voor een toekomstgerichte planning. Maar net als in de politiek zijn er ook uitdagingen. De districtsbestuurder van Ludwigslust-Parchim heeft gedreigd zich terug te trekken uit het bod vanwege onopgeloste financieringsproblemen, wat niet bepaald een goed teken is voor alle betrokkenen.

Om de veiligheid van passagiers te garanderen, zal er ook reanimatieapparatuur voor een plotselinge hartstilstand worden verstrekt. Dergelijke maatregelen zijn essentieel om in geval van nood snel te kunnen handelen en het grote verantwoordelijkheidsgevoel van de transportbedrijven te tonen.

De trend naar waterstofbussen

De trend naar waterstofbussen wint echter niet alleen in Mecklenburg-Vorpommern aan kracht. Vanaf 1 maart 2025 zullen in Duisburg ook elf brandstofcelbussen op waterstof worden ingezet in de reguliere dienst. Ook zijn deze bussen emissievrij en rijden ze rustig, wat de luchtkwaliteit in steden moet verbeteren. De uitrusting van deze bussen, die tot 12 meter lang zijn, omvat een interieur met airconditioning en een barrièrevrije toegang, zoals DVG gemeld.

De DVG investeert in totaal zo’n 20,5 miljoen euro in de 25 nieuwe waterstofbussen, waarvan het rijk 7 miljoen euro financiert. Ook hier wordt flink geïnvesteerd in de aanschaf en aanleg van de benodigde infrastructuur omdat volgens het ministerie de bevordering van alternatieve aandrijftechnologieën in het personenvervoer voortdurend wordt gepromoot. Dit komt ook tot uiting in de steun voor de aanschaf van laad- en waterstoftankinfrastructuur, blijkt uit informatie van Federaal Ministerie van Economische Zaken en Energie.

Samenvattend kan worden gezegd dat waterstoftechnologie niet langer slechts een droom van de toekomst is, maar op veel gebieden al actief wordt geïmplementeerd. Inspanningen om milieuvriendelijke mobiliteit te realiseren komen steeds meer onder de aandacht en laten zien dat het zinvol en noodzakelijk is om de koers uit te zetten voor een klimaatvriendelijke toekomst.