Autobuze cu hidrogen pentru Rostock: transportul local ecologic își sărbătorește aniversarea!

Autobuze cu hidrogen pentru Rostock: transportul local ecologic își sărbătorește aniversarea!

Autobuzele cu hidrogen sunt în creștere și nu doar de ieri! În cartierul Rostock, călătorii au putut să se bazeze pe aceste transporturi fără emisii și liniștite timp de un an întreg. Din aproximativ 200 de autobuze, 52 circulă acum cu hidrogen, ceea ce înseamnă un progres real către o mobilitate ecologică pentru regiune. Aceasta raportează NDR.

Avantajele sunt evidente: autobuzele cu hidrogen nu emit CO2 și pot avea o autonomie impresionantă de peste 500 de kilometri per rezervor de combustibil. Pentru a extinde și mai mult infrastructura pentru aceste vehicule ecologice, două noi stații de alimentare au fost construite recent în Bad Doberan și Güstrow, care vor furniza energie atât autobuzelor, cât și viitoarelor soluții cu hidrogen.

Investiții și finanțare

Proiectul este finanțat cu 18 milioane de euro de la guvernul federal și aproape 8 milioane de euro de la district. Șeful Rebus, Thomas Nienkerk, evidențiază vehiculele moderne și silențioase și observă că o cerere de finanțare pentru alte 18 autobuze cu hidrogen a fost deja depusă pentru planificare orientată spre viitor. Dar, așa cum este cazul în politică, există și provocări. Administratorul raional al Ludwigslust-Parchim a amenințat că se va retrage din ofertă din cauza unor probleme de finanțare nerezolvate, ceea ce nu este tocmai un semn bun pentru toți cei implicați.

Pentru a asigura siguranța pasagerilor, vor fi prevăzute și echipamente de resuscitare a stopului cardiac brusc. Asemenea măsuri sunt esențiale pentru a putea acționa rapid în situații de urgență și pentru a arăta înalt simțul responsabilității al companiilor de transport.

Tendința către autobuze cu hidrogen

Cu toate acestea, tendința către autobuze cu hidrogen nu câștigă amploare doar în Mecklenburg-Pomerania de Vest. De la 1 martie 2025, unsprezece autobuze cu pile de combustie alimentate cu hidrogen vor fi, de asemenea, utilizate în serviciu regulat în Duisburg. Aceste autobuze sunt, de asemenea, fără emisii și oferă călătorii silențioase, ceea ce ar trebui să îmbunătățească calitatea aerului în orașe. Echipamentul acestor autobuze, care au o lungime de până la 12 metri, include interioare cu aer condiționat și acces fără bariere, cum ar fi DVG raportat.

DVG investește în total aproximativ 20,5 milioane de euro în cele 25 de autobuze noi pe hidrogen, din care statul contribuie cu 7 milioane de euro în finanțare. Tot aici se fac investiții semnificative în achiziționarea și construcția infrastructurii necesare deoarece, potrivit ministerului, se promovează în permanență promovarea tehnologiilor alternative de propulsie în transportul de călători. Acest lucru se reflectă și în sprijinul pentru achiziționarea infrastructurii de încărcare și realimentare cu hidrogen, potrivit informațiilor de la Ministerul Federal pentru Afaceri Economice și Energie.

Pe scurt, se poate spune că tehnologia hidrogenului nu mai este doar un vis al viitorului, ci este deja implementată activ în multe domenii. Eforturile de a realiza o mobilitate ecologică sunt din ce în ce mai accentuate și arată că are sens și este necesar să se stabilească cursul pentru un viitor prietenos cu clima.