Avtobusi na vodik za Rostock: Okolju prijazen lokalni promet praznuje obletnico!

Avtobusi na vodik za Rostock: Okolju prijazen lokalni promet praznuje obletnico!

Avtobusi na vodik so v porastu in ne šele od včeraj! V okrožju Rostock se potniki že celo leto lahko zanesejo na ta tihi prevoz brez emisij. Od okoli 200 avtobusov jih zdaj 52 vozi na vodik, kar pomeni resničen napredek k podnebju prijazni mobilnosti v regiji. Ta poročila NDR.

Prednosti so očitne: avtobusi na vodik ne izpuščajo CO2 in imajo lahko impresiven doseg več kot 500 kilometrov na rezervoar goriva. Da bi dodatno razširili infrastrukturo za ta okolju prijazna vozila, so pred kratkim zgradili dve novi polnilni postaji v Bad Doberanu in Güstrowu, ki bosta z energijo oskrbovali tako avtobuse kot prihodnje rešitve na vodik.

Naložbe in financiranje

Projekt z 18 milijoni evrov financira zvezna vlada in skoraj 8 milijonov evrov okrožje. Šef Rebusa Thomas Nienkerk poudarja sodobna in tiha vozila in ugotavlja, da je bila vloga za financiranje dodatnih 18 avtobusov na vodik že predložena za načrtovanje, usmerjeno v prihodnost. A tako kot v politiki so tudi izzivi. Okrajni upravitelj Ludwigslust-Parchima je zaradi nerešenih finančnih težav zagrozil z umikom od ponudbe, kar ni ravno dober znak za vse vpletene.

Za zagotovitev varnosti potnikov bo zagotovljena tudi oprema za oživljanje ob nenadnem srčnem zastoju. Takšni ukrepi so nujni za hitro ukrepanje v nujnih primerih in kažejo visoko odgovornost prevoznikov.

Trend vodikovih avtobusov

Vendar pa trend avtobusov na vodik ne dobiva zagona le v Mecklenburg-Predpomorjanskem. Od 1. marca 2025 se bo v Duisburgu uporabljalo tudi enajst avtobusov na vodikove gorivne celice. Ti avtobusi so tudi brez emisij in imajo tiho vožnjo, kar naj bi izboljšalo kakovost zraka v mestih. Oprema teh avtobusov, ki so dolgi do 12 metrov, vključuje klimatizirano notranjost in dostop brez ovir, kot je npr. DVG poročali.

DVG v 25 novih avtobusov na vodik vlaga skupaj okoli 20,5 milijona evrov, od tega država prispeva 7 milijonov evrov sredstev. Tu potekajo tudi pomembna vlaganja v nakup in izgradnjo potrebne infrastrukture, saj se po navedbah ministrstva nenehno spodbuja promocija alternativnih pogonskih tehnologij v potniškem prometu. To se odraža tudi v podpori za nabavo infrastrukture za polnjenje in oskrbo z vodikom, so sporočili iz Zvezno ministrstvo za gospodarstvo in energijo.

Če povzamemo, lahko rečemo, da vodikova tehnologija ni več le sanje prihodnosti, ampak se že aktivno uveljavlja na številnih področjih. Prizadevanja za doseganje okolju prijazne mobilnosti postajajo vse bolj v ospredju in kažejo, da je smiselno in nujno začrtati pot podnebju prijazni prihodnosti.