سيارات الإسعاف في خطر: سائقو سيارات الأجرة يحذرون من اختناقات في الإمدادات!

سيارات الإسعاف في خطر: سائقو سيارات الأجرة يحذرون من اختناقات في الإمدادات!

تواجه صناعة سيارات الأجرة في مكلنبورغ-فوربومرن تحديات متزايدة منذ سنوات. وقد أغلقت ما يقرب من 500 شركة سيارات أجرة أبوابها منذ عام 2000، وهو ما يمثل انخفاضا بنسبة 60 في المائة في هذه الصناعة. وقد تمت مناقشة هذه التطورات المثيرة للقلق مؤخرًا في الاجتماع العام للاتحاد الإقليمي. أعرب رئيس الجمعية غيدو سيمباخ عن مخاوفه بشأن تقديم عرض ملموس للأعضاء، في حين أن شركات التأمين الصحي AOK وBarmer وIKK تتجاهل ببساطة هذا الانخفاض. ذكرت سيارة أجرة اليوم.

ومن الواضح أن المفاوضات مع شركات التأمين الصحي حول تمويل نقل المرضى على وشك الانتهاء. وأوضح سيمباخ أن المحادثات باءت بالفشل وسيتم إنهاء قائمة التعويضات في نهاية العام. ويتساءل سائقو سيارات الأجرة كيف يمكنهم التعامل مع هذا الأمر، لأنه كما أظهرت السنوات الأخيرة، فإن الأجر الحالي مقابل نقل المرضى غير مستدام. الشركات مصممة على الدفاع عن نفسها ضد معدلات التعريفة التي تقدمها شركات التأمين الصحي، والتي تصل في كثير من الحالات إلى ما يصل إلى 30 بالمائة أقل من مستوى الولايات الفيدرالية الأخرى. هل تريد مثالا؟ تبلغ تكلفة رحلة المريض جالسًا لمسافة 5 كيلومترات 15 يورو في مكلنبورغ-فوربومرن، بينما تحصل في تورينجيا على أكثر من 20 يورو مقابل ذلك. وأضاف نوردكورير.

هناك خطر حدوث اختناقات في العرض

ومن الاهتمامات الرئيسية الأخرى للجمعية سلامة الرحلات الطبية، على سبيل المثال رحلات غسيل الكلى أو العلاج الكيميائي. وفقًا لعضو مجلس إدارة الجمعية مايك جوريكه، قد تكون الرعاية الطبية معرضة للخطر اعتبارًا من يناير 2026. وفي الماضي، تراجعت شركات سيارات الأجرة لتجنب الصراع على حساب المرضى. ولذلك يأملون في الحصول على دعم من المؤسسات الطبية للفت الانتباه إلى الوضع غير المستقر ونزع فتيله. من ناحية أخرى، تظل شركات التأمين الصحي عنيدة وتجادل بأن المتطلبات القانونية لرعاية المؤمن عليهم قد تم استيفاؤها، على الرغم من أن شركات سيارات الأجرة في وضع صعب بشكل متزايد. تاكسي اليوم ينفذ.

وأدى عدم قدرة صناديق التأمين الصحي على الاستجابة بشكل مناسب للحلول التي تقترحها الجمعية إلى خيبة أمل بين الأعضاء. أدى الاقتراح الذي تم النظر إليه على أنه عرض إغراق إلى إعلان فشل المفاوضات. كما أن المفاوضات حول التعديلات المحتملة للتعريفة لم تلق آذانًا صاغية، حيث وافقت شركات التأمين الصحي فقط على زيادات صغيرة في التعريفة بنسبة 5.53%، وهو ما لا يقترب حتى من تعويض التكاليف المتزايدة. يسلط الضوء على نوردكورير.

مناشدة للسياسة

مع الخسارة الوشيكة للتمويل، فإن شركات سيارات الأجرة في مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية لا تضع في اعتبارها سبل عيشها فحسب، بل أيضًا التأثير على المرضى. إنهم يدعون إلى جعل التعريفات تتماشى مع مستوى الولايات الفيدرالية الأخرى بالإضافة إلى معدلات نمو مكونة من رقمين حتى تتمكن العمليات من الاستمرار في أن تكون مجدية اقتصاديًا. تواجه صناعة سيارات الأجرة معضلة لا تؤثر بشكل مباشر على الصناعة نفسها فحسب، بل على العديد من المرضى أيضًا. وكانت استجابات شركات التأمين الصحي غير كافية حتى الآن، ولا تزال تثير حالة من عدم اليقين. ينتهي تاكسي اليوم بتعليق قوي.