Zamykání železniční trati Berlína-Hamburg: Doprava v Brandenburgu v ohrožení!

Zamykání železniční trati Berlína-Hamburg: Doprava v Brandenburgu v ohrožení!
1. srpna stojí vlaky stále na železniční trati z Berlína do Hamburku - blok, který by mohl nejen umístit dojíždějící na dlaň, ale má také obrovský vliv na regionální provoz. Část trasy Brandenburgů obsluhuje náhradní provoz až s 80 autobusy, což je spojeno s některými výzvami, jako Plánované blokování je součástí obecné rekonstrukce koridoru s vysokým výkonem Hamburk -Berlín, který je spojen s devíti měsíčním celkovým uzavřením. Toto opatření není důležité pouze pro mobilitu dojíždějících a společností v regionu, ale má také ekonomické účinky. Ve společném přitažlivosti se severo -německé země, včetně Brandenburku, Berlína a Hamburku, zeptaly federálního ministra dopravy Patricka Schniedera jasného a spolehlivého financování a investic do infrastruktury. Podle tisková zpráva "> tisková tisková zpráva .
náhradní provoz a jeho výzvy
Nahrazovací provoz je podporován čtyřmi pravidelnými a třemi expresními liniemi, které mají přispět k udržení mobility v regionu. Pravidelné linie se zabývají spojeními z Perlebergu do Parchimu a od Wittenberge po Kyritz. Zejména se zastávka „Perleberg, Quitzow“ stává ústředním bodem přenosu. Existují však faktory nejistoty, zejména s ohledem na dostupnost uspořádaných autobusů. Subrepreneur DB Ecovista nařídil nová vozidla, jejichž příliv je plánován na červen 2025. Ministr dopravy Detlef Tabbert však potíže s urychlením stavebních prací a očekávání dohodnutých služeb.Další problém: Pouze řada X4 bude vybavena autobusy s palubním toaletou, všechny ostatní linie se musí dostat bez toalet. Walter-Mundt proto požaduje, aby byla organizace provozu pravidelně kontrolována, aby splňovala požadavky cestujících.
Účinky na infrastrukturu a nákladní dopravuPlánované práce na železniční trati ovlivňuje nejen osobní provoz, ale také ovlivňuje nákladní dopravu. Podle Informace o deutsche bahn Skutečnost, která je výrazně napjatá až do pokračující ekonomické situace, naznačuje. Očekává se, že počet obsahu stanice se sníží prostřednictvím stavebních činností, což může vést k okamžité ztrátě prodeje.
V nadcházejících měsících až do blokování bude zásadní, aby byl přechod pro dojíždějící a společnosti co nejhladší. Protože se zdá, potřeba spolehlivé mobility je vysoká - zejména v době, kdy je infrastruktura v pozadí přivedena k novému stánku. Zbývá doufat, že všichni zúčastnění budou mít dobrou ruku a zvládnou výzvy společně.
Details | |
---|---|
Ort | Ludwigslust, Deutschland |
Quellen |