Verrouillage de la ligne de chemin de fer de Berlin-Hamburg: trafic à Brandenburg en danger!

Verrouillage de la ligne de chemin de fer de Berlin-Hamburg: trafic à Brandenburg en danger!

Ludwigslust, Deutschland - Le 1er août, les trains se tiennent immobile sur la voie ferrée de Berlin à Hambourg - un bloc qui pourrait non seulement mettre des navetteurs sur la paume, mais aussi une influence massive sur le trafic régional. La section de Brandebourg de l'itinéraire est desservie par un trafic de remplacement avec jusqu'à 80 bus, qui est associé à certains défis, comme le uckermark

Le blocage prévu fait partie de la rénovation générale du couloir à haute performance Hambourg - Berlin, qui est associé à une fermeture totale de neuf mois. Cette mesure est non seulement importante pour la mobilité des navetteurs et des entreprises de la région, mais a également des effets économiques. Dans un appel conjoint, les pays nord-allemands, dont Brandenburg, Berlin et Hambourg, ont demandé au ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder et à des investissements et à des investissements fiables dans l'infrastructure. Un accompagnement étroit des mesures a également été discuté, selon le version de presse du ministère .

Le trafic de remplacement et ses défis

Le trafic de remplacement est soutenu par quatre lignes régulières et trois lignes express, qui sont destinées à contribuer à maintenir la mobilité dans la région. Les lignes régulières traitent des connexions de Perleberg à Parchim et de Wittenberge à Kyritz. En particulier, l'arrêt «Perleberg, Quitzow» devient un point de transfert central. Cependant, il existe des facteurs d'incertitude, en particulier en ce qui concerne la disponibilité des bus ordonnés. La sous-entrepreneur de la base de données Ecovista a commandé de nouveaux véhicules dont l'afflux est prévu pour juin 2025. Le ministre des Transports Detlef Tabbert, cependant, a du mal à accélérer les travaux de construction et à s'attendre aux services convenus.

Un autre problème: seule la ligne X4 sera équipée de bus avec des toilettes à bord, toutes les autres lignes doivent se débrouiller sans toilettes. Walter-Mundt exige donc que l'organisation du trafic soit régulièrement vérifiée afin de répondre aux exigences des passagers.

Effets sur l'infrastructure et le trafic de fret

Les travaux prévus sur la ligne de chemin de fer affectent non seulement le trafic des passagers, mais affectent également le trafic de marchandises. Selon information sur le detsche bahn Le fait qui est considérablement tendu à la situation économique continue indique. Le nombre de contenus de la station devrait diminuer grâce aux activités de construction, ce qui peut entraîner une perte immédiate de ventes.

Les mois à venir jusqu'au blocage seront cruciaux pour rendre la transition pour les navetteurs et les entreprises aussi fluide que possible. Parce qu'il semble, le besoin d'une mobilité fiable est élevé - en particulier à un moment où l'infrastructure en arrière-plan est apportée à un nouveau stand. Il reste à espérer que toutes les personnes impliquées auront une bonne main et maîtriseront les défis ensemble.