Chiusura della linea ferroviaria Berlino-Amburgo: traffico nel Brandeburgo a rischio!
La linea ferroviaria Berlino-Amburgo sarà chiusa dal 1° agosto 2025. Autobus sostitutivi e nuove tratte offrono soluzioni di mobilità durante la ristrutturazione.

Chiusura della linea ferroviaria Berlino-Amburgo: traffico nel Brandeburgo a rischio!
Il 1° agosto i treni sulla linea ferroviaria da Berlino ad Amburgo rimarranno fermi: una chiusura che potrebbe non solo infastidire i pendolari, ma avere anche un impatto enorme sul traffico regionale. La tratta brandeburghese è servita da un servizio sostitutivo con un massimo di 80 autobus, il che comporta alcune sfide, come ad es. Corriere Uckermark riportato.
La chiusura prevista fa parte del rinnovamento generale del corridoio ad alte prestazioni Amburgo-Berlino, che comporterà una chiusura totale per nove mesi. Questa misura non è importante solo per la mobilità dei pendolari e delle aziende nella regione, ma ha anche un impatto economico. In un appello congiunto i Länder della Germania settentrionale, tra cui Brandeburgo, Berlino e Amburgo, hanno chiesto al ministro federale dei trasporti Patrick Schnieder finanziamenti chiari e affidabili e investimenti nelle infrastrutture. Si è discusso anche di un attento monitoraggio delle misure, secondo l' Comunicato stampa del Ministero.
Il trasporto sostitutivo e le sue sfide
Il servizio sostitutivo è supportato da quattro linee regolari e tre espresse, che hanno lo scopo di contribuire a mantenere la mobilità nella regione. Le linee regolari assicurano tra l'altro i collegamenti da Perleberg a Parchim e da Wittenberge a Kyritz. In particolare la fermata “Perleberg, Quitzow” diventerà un punto di scambio centrale. Tuttavia permangono incertezze, soprattutto riguardo alla disponibilità degli autobus ordinati. Il subappaltatore della DB Ecovista ha ordinato nuovi veicoli, che dovrebbero arrivare nel giugno 2025. Tuttavia il ministro dei trasporti Detlef Tabbert ha difficoltà ad accelerare i lavori di costruzione e si aspetta che i servizi concordati vengano forniti.
Altro problema: solo la linea X4 sarà dotata di autobus con toilette a bordo; tutte le altre linee dovranno fare a meno dei servizi igienici. Walter-Mundt chiede quindi che l'organizzazione dei trasporti venga regolarmente rivista per soddisfare le esigenze dei passeggeri.
Impatto sulle infrastrutture e sul trasporto merci
I lavori previsti sulla linea ferroviaria non avranno ripercussioni solo sul traffico passeggeri, ma influenzeranno anche il traffico merci. Forte Informazioni dalla Deutsche Bahn Per il trasporto merci si prevede una leggera crescita, ma più debole di quanto ipotizzato in precedenza, circostanza che indica chiaramente la situazione economica tesa che perdura. Si prevede che il numero di fermate della stazione diminuirà a causa delle attività di costruzione, il che potrebbe comportare un'immediata perdita di entrate.
I prossimi mesi che precedono il lockdown saranno cruciali per rendere la transizione il più agevole possibile per i pendolari e le imprese. Perché sembra che la necessità di una mobilità affidabile sia elevata, soprattutto in un momento in cui le infrastrutture vengono aggiornate in background. Resta da sperare che tutti i soggetti coinvolti abbiano una buona mano e superino insieme le sfide.