Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnijas slēgšana: satiksme Brandenburgā apdraudēta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnija tiks slēgta no 2025. gada 1. augusta. Renovācijas laikā tiek piedāvāti aizvietojošie autobusi un jauni maršruti.

Die Bahnlinie Berlin-Hamburg wird ab 1. August 2025 gesperrt. Ersatzbusse und neue Linien bieten Mobilitätslösungen während der Sanierung.
Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnija tiks slēgta no 2025. gada 1. augusta. Renovācijas laikā tiek piedāvāti aizvietojošie autobusi un jauni maršruti.

Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnijas slēgšana: satiksme Brandenburgā apdraudēta!

1. augustā vilcieni uz dzelzceļa līnijas no Berlīnes uz Hamburgu būs dīkstāvē - slēgšana, kas varētu ne tikai kaitināt braucējus, bet arī masveidā ietekmēt reģionālo satiksmi. Maršruta Brandenburgas posmu apkalpo aizvietotājs ar līdz 80 autobusiem, kas saistīts ar dažiem izaicinājumiem, piemēram, Ukermarkas kurjers ziņots.

Plānotā slēgšana ir daļa no augstas veiktspējas Hamburgas-Berlīnes koridora vispārējās renovācijas, kas ietvers pilnīgu slēgšanu uz deviņiem mēnešiem. Šis pasākums ir ne tikai nozīmīgs svārstnieku un uzņēmumu mobilitātei reģionā, bet tam ir arī ekonomiska ietekme. Kopīgā aicinājumā Vācijas ziemeļu valstis, tostarp Brandenburga, Berlīne un Hamburga, ir aicinājušas federālo transporta ministru Patriku Šnīderu nodrošināt skaidru un uzticamu finansējumu un investīcijas infrastruktūrā. Tika apspriesta arī pasākumu cieša uzraudzība, norāda Ministrijas paziņojums presei.

Rezerves transports un tā izaicinājumi

Aizvietošanas pakalpojumu nodrošina četras parastās un trīs ātrgaitas līnijas, kas paredzētas mobilitātes saglabāšanai reģionā. Regulārās līnijas, cita starpā, nodrošina savienojumus no Perlebergas uz Parchim un no Wittenberge uz Kyritz. Jo īpaši pietura “Perleberg, Quitzow” kļūs par centrālo pārsēšanās punktu. Tomēr ir neskaidrības, jo īpaši attiecībā uz pasūtīto autobusu pieejamību. DB apakšuzņēmējs Ecovista ir pasūtījis jaunus transportlīdzekļus, kurus paredzēts piegādāt 2025. gada jūnijā. Tomēr satiksmes ministram Detlefam Tabertam ir grūtības paātrināt būvdarbus, un viņš sagaida, ka līgumā noteiktie pakalpojumi tiks sniegti.

Vēl viena problēma: tikai līnija X4 tiks aprīkota ar autobusiem ar iebūvētām tualetēm; visas pārējās līnijas būs jāiztiek bez tualetēm. Tāpēc Valters-Munds aicina regulāri pārskatīt transporta organizāciju, lai tā atbilstu pasažieru vajadzībām.

Ietekme uz infrastruktūru un kravu transportu

Plānotie darbi dzelzceļa līnijā atstās ne tikai ietekmi uz pasažieru, bet arī kravu satiksmi. Skaļi Informācija no Deutsche Bahn Tiek prognozēts neliels kravu pārvadājumu pieaugums, taču tas būs vājāks, nekā prognozēts iepriekš, un tas nepārprotami liecina par saspringto ekonomisko situāciju. Paredzams, ka staciju pieturu skaits samazināsies būvniecības darbu dēļ, kas var radīt tūlītēju ieņēmumu zaudējumu.

Nākamie mēneši līdz bloķēšanai būs izšķiroši, lai pāreja būtu pēc iespējas vienmērīgāka svārstiem un uzņēmumiem. Jo šķiet, ka nepieciešamība pēc uzticamas mobilitātes ir liela – īpaši laikā, kad fonā tiek atjaunināta infrastruktūra. Atliek cerēt, ka visiem iesaistītajiem būs laba roka un viņi kopīgi pārvarēs izaicinājumus.