Sluiting van de spoorlijn Berlijn-Hamburg: verkeer in Brandenburg in gevaar!

Sluiting van de spoorlijn Berlijn-Hamburg: verkeer in Brandenburg in gevaar!

Op 1 augustus staan ​​de treinen op de spoorlijn van Berlijn naar Hamburg stil - een sluiting die niet alleen pendelaars kan irriteren, maar ook een enorme impact kan hebben op het regionale verkeer. Het Brandenburgse deel van de route wordt bediend door een vervangende dienst met maximaal 80 bussen, wat gepaard gaat met enkele uitdagingen, zoals Uckermark-koerier gemeld.

De geplande sluiting maakt deel uit van de algemene renovatie van de hoogwaardige corridor Hamburg-Berlijn, die een totale sluiting van negen maanden met zich meebrengt. Deze maatregel is niet alleen van belang voor de mobiliteit van pendelaars en bedrijven in de regio, maar heeft ook een economische impact. In een gezamenlijke oproep hebben de Noord-Duitse deelstaten, waaronder Brandenburg, Berlijn en Hamburg, de federale minister van Transport Patrick Schnieder opgeroepen voor duidelijke en betrouwbare financiering en investeringen in infrastructuur. Ook werd er gesproken over nauwlettend toezicht op de maatregelen Persbericht van het ministerie.

Vervangend vervoer en zijn uitdagingen

De vervangende dienst wordt ondersteund door vier reguliere en drie snellijnen, die de mobiliteit in de regio moeten helpen behouden. De reguliere lijnen verzorgen onder meer verbindingen van Perleberg naar Parchim en van Wittenberge naar Kyritz. Vooral de halte “Perleberg, Quitzow” wordt een centraal overstappunt. Er zijn echter onzekerheden, met name over de beschikbaarheid van de bestelde bussen. DB-onderaannemer Ecovista heeft nieuwe voertuigen besteld, die naar verwachting in juni 2025 arriveren. Minister van Transport Detlef Tabbert heeft echter moeite met het versnellen van de bouwwerkzaamheden en verwacht dat de overeengekomen diensten worden geleverd.

Nog een probleem: alleen lijn X4 zal worden uitgerust met bussen met toiletten aan boord; alle andere lijnen zullen het zonder toiletten moeten doen. Walter-Mundt pleit er daarom voor dat de organisatie van het vervoer regelmatig wordt herzien om aan de behoeften van de passagiers te voldoen.

Impact op infrastructuur en goederenvervoer

De geplande werkzaamheden aan de spoorlijn zullen niet alleen gevolgen hebben voor het personenverkeer, maar ook voor het vrachtverkeer. Luidruchtig Informatie van Deutsche Bahn Er wordt een lichte groei van het goederenvervoer voorspeld, maar deze zal zwakker zijn dan eerder werd aangenomen – een omstandigheid die duidelijk wijst op de aanhoudend gespannen economische situatie. De verwachting is dat het aantal stationshaltes zal afnemen als gevolg van bouwwerkzaamheden, wat tot direct omzetverlies kan leiden.

De komende maanden voorafgaand aan de lockdown zullen van cruciaal belang zijn om de overgang voor pendelaars en bedrijven zo soepel mogelijk te laten verlopen. Want het lijkt erop dat de behoefte aan betrouwbare mobiliteit groot is – vooral in een tijd waarin de infrastructuur op de achtergrond wordt bijgewerkt. Het valt nog te hopen dat alle betrokkenen de goede hand hebben en samen de uitdagingen zullen overwinnen.